Quando o Chevrolet Cobalt SS Supercharged cupê esportivo estreou em 2005, chamou a imprensa automotiva e outros desprevenido com sua combinação de requinte, desempenho e aparência. Ele conseguiu o carro economia Cavalier em linha da Chevrolet, mas a montadora dedicado recursos para fazer todos os níveis do Cobalt mais refinado e emocionante de conduzir do que o seu antecessor. O Cobalt SS Supercharged em particular beneficiado de algum tempo de pista durante o desenvolvimento. Motor

2.0 litros, sobrealimentado, com intercooler motor de quatro cilindros do modelo SS criou 205 hp. Ele apresentava um virabrequim de aço e pistões forjados para habilitá-lo a lidar com o supercharger 12,0 psi de impulso.
Dimensões

O Cobalt SS Supercharged medido 180,5 centímetros de comprimento, 68,4 centímetros de largura e 55,6 centímetros de altura. Ele montou uma distância entre eixos 103,3 polegadas. Curb peso verificado em cerca de 2.900 lbs.
Chassis Specs

O Cobalt SS montou em rodas de 18 polegadas calçadas em Pirelli 215/45 pneus. A suspensão contou com uma frente maior barra anti-roll do que os modelos Cobalt padrão, juntamente com molas mais duras e braços de controle em forma de L feitos de alumínio. A traseira ostentava um eixo de torção do feixe. O Pacote de Desempenho acrescentou um Quaife diferencial de deslizamento limitado.
Chassis Desenvolvimento

Para melhorar a movimentação, os engenheiros da Chevrolet testou o Cobalt SS na pista mundialmente famosa em Nurburgring na Alemanha, em lidar com curso de Milford, em Road Atlanta, na Geórgia, e em Mosport International Raceway, em Ontário, Canadá.
Exterior

da GM A SS Supercharged nível de acabamento se diferenciou de outros Cobalto com uma grande asa traseira e quatro lanternas traseiras redondas destinados a evocar o Chevrolet Corvette.
Interior

O Cobalt SS Supercharged emitiu um interior de luxo, completo, com bancos de couro esportivos insere corpo-coloridos, um estéreo atualizado e couro no volante e alavanca. O Pacote de Desempenho atualizado para os bancos desportivos Recaro. Níveis de ruídos internos permaneceram baixos graças a painéis anteparo de aço de amortecimento de som, selos de porta extra, e montagens cheias de líquido para o motor ea transmissão.
Desempenho

Car e revista motorista registrou um zero a 60 mph tempo de 6,1 segundo e um tempo de 14,7 segundo quarto de milha em 97 mph. Motor Trend cronometrou zero a 60 em 6,0 segundos, com 14,5 segundos de quarto de milha em 98,2 mph. Motor Trend também mediu o slalom de 600 metros em 69,0 mph e aderência lateral ao skidpad 0,89 g.
Fuel Economy

A EPA classificou este carro em 23 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia.
Preço e Produção Run

Chevrolet introduziu o Cobalt SS, com um preço base de 21.995 dólares americanos para o modelo 2005. Com opções, o preço pode chegar a confinar US $ 24.000. O carro supercharged permaneceu em produção até 2007, antes de ser substituído por um Cobalt SS turbo para 2008.