Apresentado como concorrência directa com o Ford Mustang em 1967, a palavra "Camaro" significa "Mustang killer" na gíria pony-car. Em 1985, Camaro tinha evoluído ao ponto de ser nomeado em Ten Best List "Car and Driver" da revista. Entusiastas na Zona IROC referem-se ao IROC 1986 como "axila" de todo o funcionamento, no entanto, por causa de um motor menor e abono estoque para a remoção dos acessórios de alimentação. A grande mudança no modelo de 1986 foi o governo determinou terceira luz de freio, que foi instalado no topo da janela do hatchback. Chevrolet produziu 49.585 IROC-Z Camaros em 1986. Motor

O motor IROC-Z 1986 foi o maior e mais poderoso dos quatro que a Chevrolet oferece um Camaro: um V8 de 305 polegadas cúbicas com um máximo de 190 cavalos de potência a 4.000 rpm, 285 pés quilos de torque a 3200 rpm e uma relação de compressão de 9,5:1. Alimentação de combustível veio através de um Rochester E4Me quatro barril carburador. O IROC-Z vem com transmissão manual de cinco velocidades ou uma
Dimensões

modelos IROC-Z automática de quatro velocidades são produzidos com suspensão desportiva atualizado, 16. - polegada rodas de alumínio com uma ampla linha única, através de cada raio, levantou-P215/65R15 carta pneus, escapamento dual-tubo de escape e potência de travagem. O Camaro é 192 centímetros de comprimento, 72,8 cm de largura e 50,2 centímetros de altura, com uma distância entre eixos de 101 polegadas, para uma relação comprimento-distância entre eixos de 1,9.
Styling


1986 IROC-Z é o primeiro a vir com a opção de grelhas de janela traseira e casaco de base padrão /clear coat sistema de pintura. Ele vem em seis cores: branco, preto, vermelho brilhante, ouro amarelo, azul brilhante e vermelho escuro metálico. Mais IROC-Zs de 1986 tem um velocímetro que vai até 85 mph, mas no final do ano, alguns modelos vieram com um velocímetro 145 mph. O IROC-Z porta gráfico é aplicado na parte inferior para a frente de cada porta, ao contrário da parte inferior traseira das portas como em anos posteriores.