Desde sua estréia em 1953, do Chevrolet Corvette, às vezes chamado de "carro esportivo da América", passou por seis gerações e uma variedade de projetos. Enquanto os modelos clássicos, como o Stingray há muito desapareceu da linha de montagem, a Chevrolet ainda produz uma grande variedade de Corvettes para servir diferente de condução e as necessidades orçamentárias. Corvettes moderna gama de modelos básicos para o modelo ZR1 rápido, poderoso, com um preço na faixa de seis dígitos. Coupe

O Corvette Coupe é o modelo básico da Chevrolet e é a oferta mais econômica na marca. O modelo de 2011, o que acarreta um preço sugerido de varejo de pouco menos de US $ 50.000, possui um 430 cavalos de potência, o motor de oito cilindros e pode ir de 0 a 60 mph em 4,2 segundos. Isso é semelhante às capacidades dos vários modelos de Ferraris, de acordo com a Bloomberg auto escritor Jason Harper. O Coupe também apresenta um painel de teto removível para a condução ao ar livre. As médias modelo 2011 26 milhas por galão na rodovia condução.
Convertible

O Corvette Convertible possui o mesmo motor, coleta e desempenho milhagem de gás como o Coupe, mas sim de um painel de tecto amovível, que tem um topo de tela totalmente removível. Top remoção é manual nos modelos padrão e modelos mais caros têm altos de energia que se movem com o toque de um botão. Este recurso vem em um prêmio, no entanto. No modelo 2011, por exemplo, o conversível leva um MSRP cerca de $ 4.600 mais do que o Coupe básico.
Grand Sport

Em 2010, a Chevrolet reviveu sua Grand Sport para venda ao público, um modelo leve projetado no início dos anos 1960, quando apenas cinco foram produzidos para corridas. É um in-between carro para Corvette, com algumas das capacidades dos modelos Z caros a um preço mais baixo. O novo Grand Sport, que vem em cupê e conversível formas, possui o mesmo motor que os modelos básicos, mas é diferente em design. As diferenças incluem um corpo mais amplo, guarda-lamas, um spoiler traseiro maior e freios mais potentes. Como resultado, tem um captador um pouco mais rápido, capaz de ir de 0 mph a 60 mph em 3,95 segundo. Os MSRPs para 2011 são $ 54.790 para o cupê e 58.600 dolares para o conversível.
ZO6

Corvette introduziu seu modelo Z06 leve em 2005. Este modelo apresenta um enérgico push-rod 7 litros V-8 motor. Elementos de design, como uma moldura de alumínio e piso de fibra de carbono tornar o modelo pesa cerca de 140 quilos a menos do que o Corvette básico. O motor aumenta a sua força de 505 cavalos de potência, eo Z06 pode ir de 0 a 60 mph em 3,7 segundos. Ele também tem um pouco pior milhagem de gás do que os modelos mais baratos, com média de 24 mpg na rodovia condução. O preço sugerido para o modelo 2011 é de 74.305 dólares.
ZR1

Chevrolet um elevou seu modelo Z06 em 2009 com o ZR1, o seu modelo mais rápido, mais poderoso e mais caro até o momento. Apelidado de "supercarro da América" ​​por Estrada e Pista, o ZR1 é executado em um 6,2-litros, 638 cavalos de potência do motor V-8 que proporciona uma velocidade máxima de 205 mph e pode ligar o carro de 0 a 60 mph em 3,4 segundos. Ele também tem baixo desempenho do consumo de combustível, com uma média de apenas 20 mpg na rodovia. O ZR1 também é duas vezes mais caro que um Corvette básico, com o modelo 2011 carregando um MSRP de $ 111100.