Em 1992, a Mitsubishi deu uma grande reformulação para um de seus sedans nacionais já estabelecidas. A empresa deu-lhe um impulso de energia sério, trabalhou em desempenho e manuseio, e criou a primeira evolução do Lancer - o EVO I. Ele começou uma série de evoluções que serviriam como base para a concepção de carros de rali competitivos. Em 2003, a empresa atingiu sua oitava geração do modelo com o Lancer EVO VIII. Medidas

O Evo VIII foi de 178,5 centímetros de comprimento, 69,7 cm de largura e 57,1 cm de altura. Ele tinha uma tara de cerca de £ 3.175. e uma distância ao solo de 5,5 polegadas. A área de carga interno bruto foi de 105,3 pés cúbicos, dos quais 10,2 pés cúbicos havia espaço de bagagem disponíveis. Com capacidade para cinco, no banco da frente tinha 39,9 centímetros de altura livre, 51,2 centímetros de quadril e 43 sala centímetros de espaço para as pernas. Espaço do banco traseiro incluído 36,7 centímetros de altura livre, 50,2 centímetros de quadril quarto e 36,6 centímetros de espaço para as pernas.
Motor e Transmissão

O motor de base disponível para o EVO VIII foi um turbocharged, de 2 litros I-4, que poderia produzir 276 cavalos de potência, bem como 286 libras-pé de torque. O modelo foi tração nas quatro rodas e veio padrão com uma transmissão manual de cinco velocidades.
Combustível e Economia

O EVO VIII correu em gasolina comum e tinha um tanque de combustível que pode armazenar até 14 litros. Sob condições ideais de condução de estrada, um único tanque de combustível poderia produzir 336 milhas de viagem. Cidade condução da economia de combustível cobriu para fora em cerca de 17 milhas por galão (mpg) e na estrada melhorada para cerca de 24 mpg.
Desempenho

O EVO VIII tinha um top velocidade de 156 mph, o que foi limitada eletronicamente. O nível alto torque ajudaram o carro atingir 0 a 60 em cerca de 4,4 segundos, e cobrir o quarto de milha em 13,1 segundos a uma velocidade média de 105,1 mph. Sistema de travagem do carro também foi eficiente, parando o carro de 60 mph a paralisação em 110 pés.
Segurança

O EVO VIII não foi testado por qualquer segurança crash test autoridade. Suas características de segurança padrão incluem freios anti-bloqueio nas quatro rodas, e travas de segurança para crianças traseiras. Airbags são apenas padrão para motorista e passageiro da frente impacto.