BMW 325i foi introduzido em 1987 como parte da Série 3 da montadora de carros esportivos. A partir de 2010, o Série 3, que foi lançado em 1977, ainda está sendo fabricado e está em sua quinta geração da produção. O BMW 325i 1989 fazia parte da segunda geração da série e um dos quatro guarnições oferecidas naquele ano. Outras guarnições oferecido naquele ano incluiu 325is, 325ix e 325ic, sendo este último da série primeiro conversível. Motor

1989 BMW 325i veio equipado com um, em linha motor de 2.5 litros, de seis cilindros com 168 cavalos de potência a 5.500 rpm e 181 libras-pé de torque a 3.950 rpm. O motor apresentava um sistema de injeção eletrônica de combustível seqüencial, uma dupla configuração 24 válvulas overhead cam, uma proporção de 10,5 para 1 compressão e 3,31 por 2,95 centímetros de diâmetro e curso.

O sedan veio padrão com cinco velocidade transmissão manual ea opção de uma transmissão automática de quatro velocidades. Milhagem de gás para os 325i 1989 foi de 18 mpg na cidade e 23 mpg na rodovia.
Segurança e Preço

O equipamento de segurança de série disponível para o 1989 BMW 325i foi travões anti-bloqueio, em ambos os dois ou quatro rodas, janelas de poder e poder portas de bloqueio. Originalmente, os 1.989 325i vendido por $ 25.450, enquanto o resto dos 1989 guarnições variando de $ 28,950 a $ 33,850.
Interior

1989 BMW 325i tinha quatro portas , sentado até cinco e ofereceu 37,7 centímetros de altura livre e 39,6 centímetros de espaço para as pernas na frente e 36,8 polegadas de altura livre e 33,1 centímetros de espaço para as pernas na parte de trás. Hip frente e ombros foi de 52 polegadas na frente e 52,3 e 52,4 polegadas na traseira, respectivamente. Características interiores incluídos ar-condicionado, um tacômetro, cruise control, um desembaçador do vidro traseiro e teto solar manual.
Exterior

do BMW 1989 325i medido 175,2 centímetros de comprimento, 64,8 centímetros de largura, 54,3 cm de altura e tinha uma distância entre eixos 101,2 polegadas. O sedã pesava £ 2.855., Destaque cremalheira e pinhão, um diâmetro de viragem de 34,4 metros de altura, rodas de liga leve e um pneu sobresselente de tamanho normal.
Lineage

The 1989 BMW 325i era descendente de modelo 318i da montadora, que apareceu pela primeira vez em 1984. Enquanto os 325is recebido maior atenção em 1989, o 325i fez ganhar elogios da revista "Car and Driver" para o seu motor mais potente, sobre o qual os outros modelos 1989 foram construídos em cima.

O BMW 325i foi produzido até 2006, antes de ser substituído pelo modelo 328i. Até o final de sua existência, o 325i tinha sido transformada em um carro mais potente que sua versão de 1989. O BMW 325i 2006 contou com um, em linha, motor de seis cilindros de 3,0 litros com 230 cavalos de potência a 6.500 rpm e 200 libras-pé de torque a 2.750 rpm.