O Datsun 240Z 1973 foi o último ano da primeira versão da empresa de seu muito amado Z-car, a ser seguido em 1974 pelo 260Z. É um hatchback de dois lugares com estrutura monobloco de aço de construção. O 2.4 litros seis cilindros em linha é montada na frente e impulsiona as rodas traseiras. O 240Z apresenta atrativos, duradouras linhas de carros esportivos e é um dos carros mais colecionáveis ​​japoneses da década de 1970. Dimensões e Capacidades

O 240Z 1973 é 165,2 centímetros de comprimento, 64,1 cm de largura e 50,5 centímetros do chão em seu ponto mais alto. Monta em uma distância entre eixos de 90,7 polegadas. Pneus foram originalmente 175 por 14. Track é 53,3 polegadas na frente, 53,0 polegadas na traseira. Tara é £ 2.350. O tanque de combustível pode armazenar 15,9 litros.
Powertrain

O motor do carro é um overhead-cam seis cilindros em linha de deslocamento 2.393 cc (2,4 litros, ou 146 polegadas cúbicas ), com um bloco de ferro fundido e cabeça em alumínio. Ele usa uma taxa de compressão de 8,8 para 1, produzindo 151 cavalos a 5600 rpm e 145 libras-pé de torque a 4000 rpm. O motor foi equipado com carburador do tipo SU gêmeas feitas por Hitachi. Ele tem sete mancais principais. A transmissão padrão era uma unidade manual de quatro velocidades, automático era opcional
Suspensão e outras especificações

As 73 características 240Z quatro rodas independentes. suspensão. O carro usa MacPherson com molas helicoidais na frente, enquanto na parte traseira, Chapman suportes são usados ​​com triângulos inferiores e molas helicoidais. Poder de parada vem de freios a disco dianteiros com tambores na traseira. O carro possui direção de cremalheira e pinhão.

Opções incluído ar-condicionado e rodas cromadas, além da transmissão automática.