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1991 Toyota Supra Specs
O Supra 1991, fabricado pela Toyota, vem em dois níveis de acabamento básicos. Ele vem apenas como um cupê, seja na guarnição "Base" ou a guarnição "Turbo". O carro foi fabricado apenas no Japão. Em dezembro de 2010, este carro varia em valor de revenda a partir de $ 665 para $ 2262, dependendo se é um comércio de venda privada ou venda revendedor, de acordo com Edmunds. Medidas

A Toyota Supra 1991 é 181,9 centímetros de comprimento, 68,7 cm de largura, e é 51,2 centímetros de altura. Ele tem uma distância entre eixos de 102,2 centímetros e um peso bruto de £ 3.463. O interior do carro tem 37,5 centímetros de altura livre de frente, 52,8 centímetros de sala de hip frente, 52,5 centímetros de espaço para os ombros de frente, 33,9 centímetros de altura livre traseira, 50,5 centímetros de espaço para os ombros traseiro, 47,5 centímetros de sala de hip traseira, 43,6 centímetros de espaço para as pernas da frente, e 24,7 centímetros de espaço para as pernas traseiro. Ele tem uma capacidade de carga de 11 pés cúbicos e assentos de quatro pessoas.
Segurança

Devido à sua idade, o 1991 Toyota Supra não tem muitos recursos de segurança. Travões anti-bloqueio são opcionais no carro. Airbags, controle de tração e controle de estabilidade não estão disponíveis. Crash test classificações de segurança também estão disponíveis.

Especificações tracção

A Toyota Supra 1991 usa o mesmo motor para os dois níveis de acabamento. A guarnição "Turbo" tem um turbo instalado no motor. Ambas as guarnições partes do motor 3-litros de seis cilindros em uma configuração de seis inline. A versão da guarnição "Turbo" tem 232 cavalos de potência com 254 libras-pés de torque. Quilometragem para a "Turbo" é de 16 milhas por galão (mpg) na cidade e 21 mpg na rodovia. A versão "Base" da guarnição produz 200 cavalos de potência com 188 libras-pés de torque. Quilometragem para a "Base" é de 16 mpg na cidade e 21 mpg na rodovia. Os dois níveis de acabamento usar uma transmissão manual de cinco velocidades, com uma transmissão automática de quatro velocidades opcional.

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