O Mitsubishi Lancer Evolution 2004, também conhecido como o "Evo", é um all-wheel-drive sport sedan compacto da montadora japonesa, e representa o topo da linha Lancer. Ao longo de grande parte do mundo, o carro ficou conhecido como o Lancer Evolution VIII, marcando a revisão do modelo oitavo. Preço de varejo sugerido pelo fabricante base original para a evolução de 2004 foi 29.999 dólares. Motor

2004 Evo usa 4G63, turbo, motor de quatro cilindros em linha da Mitsubishi para gerar um poder considerável de pequeno deslocamento. Motor de 2.0 litros do carro tem duplo comando no cabeçote e 16 válvulas. Diâmetro e curso medida de 3,35 polegadas por 3,46 polegadas, eo veículo tem uma baixa relação de compressão de 8.8:1 para acomodar a pressão do turbo. O motor produz 271 cavalos de potência a 6.500 rpm e 273 libra-pés de torque a 3.500 rpm.
Transmissão e Chassi

sistema all-wheel-drive O 2004 Lancer Evolution foi simplificada para este ano do modelo. Os compradores eram limitados a uma única opção de transmissão, uma unidade convencional manual de cinco velocidades. O sistema de suspensão emprega MacPherson para a frente e tem uma configuração multi-link na traseira. Diferenciais de deslizamento limitado, tanto dianteiros e traseiros permitem binário a ser enviado para cada roda individualmente em resposta às necessidades de tração. Quatro rodas freios a disco ventilado par com um sistema de travagem anti-bloqueio.
Styling e Dimensões

O Evo é derivado de sucesso os esforços do Campeonato do Mundo de Ralis da Mitsubishi , eo carro tem a aparência de um carro de rali rua curso. Sua intercooler frontal proeminente, condutas capô funcional e grande dica spoiler traseiro no potencial de desempenho sob o capô. Comprimento 178,5 polegadas do carro, largura 69,7 polegadas e 57,1 polegadas de altura colocá-lo na extremidade superior do segmento de carros compactos. Distância entre eixos mede 103,3 centímetros, e tem um peso bruto de £ 3.263.
Desempenho

Modern Racer relata o Mitsubishi Evo 2004 pode ir de 0 a 60 milhas por hora em 4,8 segundos. Ele cobre um quarto de milha em 13,1 segundos a uma velocidade de 105,1 mph. A velocidade máxima para o Evo é 156 mph, o carro pode chegar a uma parada completa de 60 mph em 110 pés. Embora a evolução EUA carece de algumas das características drivetrain eletrônicas do modelo japonês, que ainda atinge 0,95 g de aderência em testes skidpad. O consumo de combustível, de acordo com FuelEconomy.gov, é de 16 milhas por galão na cidade e 23 mpg na rodovia.