Em 1969, a Pontiac fez dois tipos de corpo diferentes para o Firebird: um cupê e um conversível. O conversível é o modelo mais popular. Durante o ano modelo 1969, 116.549 conversíveis foram vendidos, em comparação com 75.362 cupês. Os tipos de corpo eram semelhantes, mas tinham diferentes alturas passeio. O que é o passeio altura?

Passeio altura é outra maneira de dizer ao solo. Ele é a distância entre o solo e a parte inferior do carro. Veículos com baixas alturas de passeio geralmente têm um tratamento mais preciso do que os veículos com maiores alturas de passeio. No entanto, é mais difícil de conduzir veículos com menores alturas passeio sobre superfícies irregulares. Porque a parte de baixo de um carro não está perfeitamente nivelado em toda a extensão, a altura do passeio do carro pode variar em diferentes pontos.
1969 Firebird Coupe Ride altura

No pára-choque dianteiro, a altura ao solo em 1969 o Firebird cupê é de 16,7 polegadas. É 13,9 polegadas no pára-choque traseiro. No ângulo de abordagem do carro, a altura do passeio é de 23,4 polegadas, enquanto no ângulo de partida é 23,6 polegadas. Ângulo breakover rampa do carro é de 6,6 polegadas. O afastamento mínimo de funcionamento para este modelo é de 3,9 polegadas.
1969 Firebird Convertible Ride altura

de 1969 Firebird conversível, a distância ao solo no pára-choque dianteiro é de 16,8 polegadas. No pára-choque traseiro, a distância ao solo é de 13,7 centímetros. A altura do passeio no ângulo de abordagem é 23,2 polegadas. No ângulo de saída, é de 23,5 polegadas. O ângulo breakover rampa é de 6,4 polegadas. O afastamento mínimo de funcionamento é de 3,8 polegadas.