Mazda introduziu o RX-7 em 1978. A Série II RX-7, fabricado entre 1981 e 1983, ofereceu controle do motor atualizado, faróis mais elegantes e pára-choques de plástico. Nenhuma dessas características foi oferecido na I Série RX-7. A parte mais notável deste veículo era seu motor rotativo, uma pequena casa de força com uma relação potência-volume grande. Especificações do motor

O Mazda RX-7 apresentou um motor rotativo desenvolvido por Felix Wankel. A versão de 1982 foi um motor de 1,1 litros, ligeiramente menor do que o motor de 1,3 litros em modelos posteriores. Com menos peças móveis e pesando menos do que os motores tradicionais pistão-driven, este potente e compacta pode ser colocado mais para trás no veículo, permitindo quase perfeito equilíbrio e um sentimento muito nítido nas curvas. . No motor produzido 100 cavalos de potência a 6.000 rpm
Interior Características

1982 RX-7 estava disponível em três níveis de acabamento: a base S, GS e GSL. A guarnição de base oferecido características padrão daquele dia, incluindo assentos de vinil, um volante de dois raios e um relógio analógico. , Flip-up faróis de aspecto futurista, com a opção de mantê-los enquanto off Também foram incluídos. O modelo GS veio com um pára-brisa colorido, luz tronco, relógio digital, volante de quatro raios e um aparelho de som com quatro alto-falante. Na grande final, o GSL incluído todas as opções das outras guarnições, além de um teto solar removível, bancos de tecido tweed, vidros elétricos e controle de cruzeiro.
Interior Dimensões


1982 RX-7 não foi construída para os passageiros mais altos, mas é adequada para passageiros de até 6 metros de altura. Mazda decidiu omitir os bancos traseiros para alcançar um peso bruto inferior. Os bancos dianteiros oferecem 37,2 centímetros de altura livre, 41,5 centímetros de espaço para as pernas e 51,4 centímetros de espaço para os ombros. O teto solar opcional reduz o headroom de 36,8 polegadas.
Exterior

O RX-7 rolou em rodas de aço de 13 polegadas, com exceção do GSL, que veio com liga de alumínio rodas. O RX-7 era um veículo bastante curto, medindo 170,1 centímetros de comprimento, mas também foi reduzida em 65,7 cm de largura e 49,6 centímetros de altura. A altura ao solo foi de 5,7 polegadas, exigindo uma tomada para acessar o dreno de óleo. O modelo básico pesava £ 2.290, sem opções. O RX-7 foi equipado com freios a disco nas rodas dianteiras e freios a tambor na traseira.
Desempenho

Enquanto a suspensão ofereceu um bom passeio, o RX- 7 não foi especialmente rápido. Sua velocidade máxima era de 122 mph e pode ir de zero a 60 mph em 10 segundos. Ele chegou à linha de quarto de milha em 17 segundos a 80 mph. A economia de combustível para o RX-7, quando nova era 17 mpg na cidade e 23 mpg na rodovia.