Na década de 1970, 80 e 90, o Z-car tornou-se um carro esportivo muito famoso. Após o ano modelo 1996, o Z foi abruptamente retirado do mercado dos EUA. Em 2003, após seis anos de espera, o 350Z assumiu onde o 300ZX parou. O 350Z foi alimentado por um motor chamado de VQ35DE, um mecanismo compartilhado com outra - menos exótico - veículos Nissan. Configuração

VQ35DE - comumente chamado de VQ35 - é um motor V-6. Ele tem 24 válvulas, quatro por cilindro, e está em uma configuração DOHC. Ele recebe o combustível por meio de injeção de combustível eletrônica seqüencial.
Internals

VQ35 em um motor de 3.5 litros. Tem um furo 3,76 polegadas e um acidente vascular cerebral 3,20 polegadas. O diâmetro e curso combinam para criar 3498 centímetros cúbicos de deslocamento total. De 2003 a 2006, o VQ35 tem uma taxa de compressão 10,3-1, e de 2007 a 2008, vem em qualquer 10,3-1 e 10,6-1. Em 2009, ele só veio com 10,6-1 compressão.
Saída

A saída do VQ35 é medida pela potência e torque. Para os modelos 2003 e 2004, o VQ35 produz 287 cavalos de potência a 6.200 rpm e 274 libra-pés de torque a 4.800 rpm. O ano modelo 2005 e 2006 Q35 produz 287-300 cavalos de potência a 6.200 rpm, e 260-274 libra-pés de torque a 4.800 rpm. De 2007 até 2009 o VQ35 produz 306 cavalos de potência a 6.800 rpm e 268 de torque a 4.800 rpm libra-pés.
Economia

Ser altamente sintonizado V-6, o VQ35 sofre quando se trata de economia de combustível. É classificado de 18 a 20 mpg na cidade e 23 a 26 mpg na rodovia.