The 1997 Integra é um luxo sport coupe compacto e linha de sedan da montadora japonesa Acura e sua controladora, a Honda Motor Company. O Integra estava disponível em dois estilos de corpo e uma variedade de níveis de acabamento, que vão desde a ostentando total, de elevado desempenho. O Integra preenchido um slot único no mercado compacto esporte, competir com carros como o Mitsubishi Eclipse, Toyota Celica e própria Prelude da Honda, mas oferecendo um maior grau de refinamento que esses veículos. Motores

Três diferentes opções de energia do motor de 1997 Integra, dependente do nível de acabamento. RS, LS e GS cupês e sedãs receberam motor da Honda B18B1, um 1,8-litro motor, de quatro cilindros com duplo comando no cabeçote, 16 válvulas e uma relação de 9,2 para 1 de compressão. Ele não usa VTEC da Honda, ou tecnologia de comando de válvulas variável. Potência de saída mede 142 cavalos de potência a 6.300 rpm e 127 libra-pés de torque a 5.200 rpm. -Level Up Integra carros GS-R usa um motor diferente, o B18C1, um 1,8-litro de quatro cilindros. Este motor tem duplo comando no cabeçote, 16 válvulas, uma relação de 10,0 para 1 compressão e VTEC. O B18C1 gera 170 cavalos de potência a 7.600 rpm e 128 libra-pés de torque a 6.200 rpm. A rara e potente motor de B18C5 Integra Type-R é um dos mais procurados pela Honda sintonizadores. O 1,8-litro de quatro cilindros tem duplo comando no cabeçote, 16 válvulas, uma relação de 10,6 para 1 compressão e VTEC. Esta gama avantajado motor faz 195 cavalos de potência a 8.000 rpm saudável e 130 libra-pés de torque a 7.500 rpm.
Transmissão e Chassi

Assim como seus concorrentes de classe, as 1.997 marcas Integra o uso de um motor dianteiro, a configuração front-wheel-drive. Para RS, LS e GS cupês e sedãs, os compradores tiveram a escolha de um manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades. Quanto à GS-R eo Type-R, apenas a transmissão manual foi oferecido. Sistema de suspensão totalmente independente da Integra faz uso de triângulos duplos, molas helicoidais e barras estabilizadoras, tanto dianteiro e traseiro. O Type-R adiciona um viscoso diferencial de deslizamento limitado para ajudar no fornecimento de energia durante encurralamento duro e aceleração. Todos os modelos 1997 são equipados com freios a disco nas quatro rodas, com discos ventilados dianteiros e funcionalidade anti-lock.
Exterior e Interior

Para o ano de 1997 Integra estava disponível em qualquer um sedan ou cupê estilo de corpo, para salvar o Type-R, só está disponível como um cupê. Para o cupê, dimensões exteriores medida de 172,4 centímetros de comprimento, 67,3 cm de largura e 52,6 centímetros de altura, sentado em uma distância entre eixos 101,2 polegadas. Distância entre eixos do sedan é alongada para 103,1 polegadas, com outras dimensões que medem 178,1 centímetros de comprimento, 67,3 cm de largura e 53,9 centímetros de altura. Curb gama de pesos de cerca de 2.500 libras. de £ 2.800. dependendo do estilo de corpo, nível de acabamento e opções. Dentro de assentos para quatro no cupê, cinco no sedan. Airbags cobrir o condutor e passageiro da frente.