Desde o seu lançamento em 1967, o Chevrolet Camaro teve o prémio Z/28 guarnição. Ele foi projetado para ser capaz de competir no Am série de corridas de carro Trans. O modelo Z/28 1997 estava disponível em dois estilos, o cupê eo conversível. Como o top dos níveis de acabamento Camaro, eles foram também os mais caros, com o cupê custa em torno de 20,115 dólares e sendo o conversível cerca de 25.520 dolares. Dimensões externas

Tanto o cupê e versões conversíveis da Z/28 tem distância entre eixos de 101,1 centímetros, comprimento de 193,2 centímetros e largura de 74,1 polegadas. A altura varia um pouco, com o cupê sendo 51,3 centímetros de altura e pé conversível em 52 polegadas. Em coupe guarnição, o modelo é um pouco mais leve, em £ 3.433. em comparação com a do convertíveis £ 3589. Ambas as versões têm uma distância ao solo de quatro polegadas e um raio de viragem de 37,8 pés. O tamanho da roda padrão disponível é de 16 polegadas.
Interno Dimensões

volume de passageiros interno varia um pouco, com o cupê com 81,9 pés cúbicos e os conversíveis 80,6 pés cúbicos. Volume de carga também é diferente, com 12,9 pés cúbicos no cupê, em comparação com 7,9 pés cúbicos do conversível. Ambos os modelos podem acomodar até quatro passageiros, oferecendo espaço para as pernas de 43 centímetros nos bancos da frente e 26,8 polegadas na traseira. Headroom varia, com 38 polegadas na frente e 39 polegadas na traseira do conversível, e para o cupê mede 37,2 centímetros na frente, com 35,3 polegadas na parte de trás. Sala de ombro frente é a mesma em ambos os modelos de 57,4 polegadas, mas difere nos bancos traseiros, com 55,8 polegadas no cupê e 43,5 polegadas no conversível.
Motor, Transmissão e Transmissão


Z/28, como modelo de desempenho superior do Camaro, só usa a opção de motor mais potente, que é um 5.7 litros, V8 de 285 cavalos de potência com 325 libras-pé de torque. A transmissão padrão para o modelo é um sistema de ultrapassagem automática de quatro velocidades. A transmissão manual de seis velocidades de overdrive está disponível como uma opção para ambas as guarnições Z/28. O Camaro só vem em tração traseira da guarnição.
Combustível e Economia

Os modelos Z/28 funcionam com combustível sem chumbo premium, com tanques de gás que podem acomodar até para 15,5 litros. A transmissão de quatro velocidades é a melhor opção para dirigir na cidade, gerando economia de combustível de 17 milhas por galão e 25 mpg na rodovia. Para a economia de combustível de rodovia, a transmissão de seis velocidades é melhor, dando até 27 mpg. Economia da cidade deste sistema não é tão boa, a apenas 16 mpg.