Porsche introduziu seu Boxster conversível em 1996 e, em 2000, acrescentou o alto desempenho Boxster S para o estábulo. O S bate o Boxster básico no motor, freios, suspensão e rodas, e para 2011, a Porsche aumentou sua economia de combustível, ao mesmo tempo aumentando a potência de anos anteriores. O exterior apresenta um farol atualizado e projeto lanterna traseira, bem como uma frente modificada e fáscia traseiros. O preço sugerido no Boxster S 2011 é de R $ 58.000. Motor

O Boxster S possui um 3,4 litros de seis cilindros de motor central, que é capaz de alcançar 310 cv a 6.400 rpm com 266 libras-pés de torque. Sua velocidade em pista superior é de 170 mph e, com injeção direta de combustível, que pode ir de 0 a 60 mph em apenas cinco segundos. O motor é feita de liga de alumínio, reduzindo significativamente o peso e permitindo a economia de combustível melhorada. A caixa manual de seis velocidades com volante de dupla massa dá a abundância motorista de controle.
Dimensões

O two-seater Boxster S é 172,1 centímetros de comprimento, 70,9 centímetros de largura, não incluindo espelhos, e 50,9 centímetros de altura. Sua distância entre eixos é 95,1 polegadas. Sua tara é £ 2.978. e apresenta um volume de 5,3 pés cúbicos de área de carga. Seu tanque de combustível tem capacidade para 16,9 litros e seu consumo de combustível é uma estimativa de 19 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia.
Chassis

As rodas de 18 polegadas padrão, apresentando proteção roda anti-roubo, vem com 235/40 ZR 18 pneus na frente e 265/40 ZR 18 na traseira. A suspensão consiste em suspensão McPherson-suporte com barras anti-roll, tanto na frente e na parte traseira, e é apoiado pela Porsche Active Suspension Management opcional e Porsche Stability Management standard. Direcção assistida com desmultiplicação variável também é um recurso padrão.
Segurança

sistema de travagem O 'Boxster S é composto de quatro pistões, monobloco, alumínio fixo- pinça de freio na dianteira e traseira. Seus discos de freio são ventilados internamente e perfurados com um diâmetro de 299 mm na parte dianteira e 318 mm na parte traseira. O sistema de travagem anti-bloqueio inclui sensores almofada de desgaste em cada pastilha de freio. O carro também apresenta um roll-over two-part sistema de proteção, proteção de impacto lateral, o motorista de tamanho completo e airbags de passageiro e de três pontos inércia-carretel cintos de segurança com assento-montadas fivelas.