Em 1967, a Chevrolet finalmente lançou um concorrente para o Ford Mustang - o Camaro. Ao longo da vida de produção do Camaro, que teve muitas opções de motores disponíveis. O Camaro chegou ao fim da estrada, em 2002, quando foi interrompida, no entanto, ela foi ressuscitada em 2010. O Camaro 2002 foi fabricado em dois níveis de acabamento: base e Z28. O Z28 foi equipado com um motor LS-1, que é emprestado do Corvette. Motor

O motor LS-1 no 2002 Camaro Z28 é um 5,7-litros V-8. Ela tem 16 uma configuração de válvulas na válvula de sobrecarga. Tem um furo 3,90 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,62 polegadas e uma taxa de 10,0 para 1 de compressão. O motor LS-1 produz 310 cavalos de potência a 5.200 rpm e 340 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Um upgrade do motor LS-1 foi oferecido como uma opção, e este motor produz 325 cavalos de potência a 5.200 rpm e 350 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Este motor atualizado só vem com o pacote de desempenho SS.
Transmissão

Tal como acontece com todos os Camaros, o Z28 2002 é disponível apenas com tração traseira. Ele vem de série com uma transmissão automática de quatro velocidades. A transmissão manual de seis velocidades foi oferecido como uma opção.
Fuel

Equipado com uma transmissão automática de quatro velocidades, o Camaro Z28 2002 é avaliado 18 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia. Quando equipado com a caixa manual de seis velocidade, quilometragem melhora ligeiramente para 19 mpg cidade e 28 mpg rodovia. Todos os Camaros 2002 tem um tanque de combustível de 16,8 litros
Exterior

2002 Camaro Z28 está disponível em dois estilos de corpo:. Cupê e conversível. O cupê mede 193,5 centímetros de comprimento, 74,1 cm de largura, 51,2 cm de altura e tem uma distância entre eixos 101,1 polegadas. Sua tara é £ 3.411, com uma transmissão manual e £ 3433 com uma transmissão automática. O conversível tem as mesmas medidas do cupê, exceto que ele é um pouco mais alto em 51,8 polegadas, e pesa £ 3554 com uma transmissão manual e £ 3577 com um automático.
Interior Características


O Camaro Z28 Coupe 2002 vem de fábrica com assentos de pano, ar condicionado, espelhos de poder, janelas e fechaduras, e um sistema de som com oito alto-falante, AM /FM /CD. A versão conversível tem as mesmas características, mas adiciona banco do motorista powered.
Manuseio e Freios

O Camaro Z28 é projetado para facilitar o manuseio. Possui suspensão dianteira independente com barra anti-balanço, frente e choques de gás carregadas traseiros, barra traseira anti-balanço e 245/50R16 pneus Z-rated. Ele também oferece diferencial de deslizamento limitado, de quatro rodas freios a disco anti-bloqueio, e discos de freio dianteiros e traseiros ventilados.