Chevrolet usou o 5.7-litro, V-8 motor L98 como o modelo padrão para o 1987 Corvette ea variante de transmissão automática de quatro velocidades opcional com um L98 conversor de torque compatível. Fundo

conversores de torque são usados ​​para multiplicar o torque e permitir a transmissão automática. Eles consistem de um rotor do motor, turbina (que se desloca para a transmissão de potência), e um estator (que utiliza o redirecionamento do fluido para aumentar a eficiência da turbina e do binário do rotor do motor). O conversor opera em três fases. Banca fase permite que o motor principal para interagir com o impulsor, mas congela a turbina. A fase de aceleração ocorre durante as grandes diferenças de velocidade do rotor de turbina ea fase de acoplamento aplica uma embreagem lock-up para a eficiência de combustível e manutenção do torque.
Padrão Torque Converter

A opção de transmissão automática de quatro velocidades é composta por um conversor de torque controlado por computador com engrenagens planetárias. O conversor é constituído por três elementos e possui uma proporção máxima na tenda de 1,85 para 1. O diâmetro nominal é de 11,75 polegadas e conta com refrigeração líquida.
Personalizado Torque Converter

conversores de torque especificado deve corresponder ao L98 5,7 litros, V- 8 especificações do motor e do sistema de admissão (carburador vs de injeção de combustível) para a instalação e utilização. Perfis de cames pode melhorar a compatibilidade conversor de torque do motor. Fora da capacidade de desempenho do motor, o peso do veículo e se preparando afetar a eficiência do conversor de torque, e deve ser considerado durante a seleção personalizada e instalação.