The 1992 Mazda MX-3 é um desporto hatchback compacto da montadora japonesa, que faz parte da linha MX de carros de desempenho orientadas. Fiel à fórmula, o hatchback de três portas não era por muito tempo em poder, mas teve um bom desempenho, em grande parte devido ao seu peso leve. Seus concorrentes mais próximos eram o Toyota Celica, Honda Civic Si e Volkswagen GTI. Motores

Em 1992, Mazda MX-3 compradores tiveram a escolha de dois motores diferentes. Modelos básicos feitos fazer com um 1.6-litro, em linha de quatro cilindros com duplo comando no cabeçote e 16 válvulas. Este mecanismo utilizado numa proporção de 9,0 para 1 a compressão, com o orifício e derrame de 3,07 e 3,29 centímetros, respectivamente. Potência de saída medido a humilde 88 cavalos de potência e 98 libras-pé de torque. Modelos GS mais sofisticado contou com um motor mais forte - um 1.8 litros V-6 com duplo comando no cabeçote e 24 válvulas. Este motor teve a distinção de ser um dos menores de deslocamento motores V-6 já instalados em um carro de produção. Taxa de compressão foi de 9,2 para 1, com diâmetro e curso medir 2,95 e 2,74 cm, respectivamente. Com 130 cavalos de potência e 115 libras-pé de torque, o V-6 ofereceu um desempenho muito melhor.
Transmissão e Chassi

Assim como seus concorrentes de classe, o MX-3 empregava um motor dianteiro, arquitetura front-wheel-drive. Duas transmissões estavam disponíveis, independentemente da escolha do motor: a manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades com overdrive. Suspensão totalmente independente do carro apresentava MacPherson na frente e Chapman suportes na parte traseira. Embora discos ventilados tratado de frenagem para as rodas dianteiras, o uso do MX-3 de freios traseiros a tambor, aquém do que era esperado neste segmento de mercado desportivo. De travagem anti-bloqueio foi uma opção de custo extra.
Exterior e Interior

O MX-3 era compacto em todas as dimensões. O exterior medido 165,7 centímetros de comprimento, 66,7 cm de largura e 50,4 centímetros de altura. O carro estava em uma distância entre eixos de 96,7 polegadas. Curb pesos variaram de £ 2.332 para o de quatro cilindros com uma transmissão manual de £ 2.618 para o V-6 com uma transmissão automática. O interior relativamente espartano sentou quatro com assentos de pano. Não airbags foram oferecidas para este modelo. Com o banco traseiro rebatido, o MX-3 foi capaz de manter um bem-vindo 37 pés cúbicos de carga.
Fuel Economy

Segundo FuelEconomy.gov, o MX-3 colocar impressionantes números de economia de combustível. Manual de cinco velocidades, carros de quatro cilindros atingiu 25 mpg na cidade, 32 mpg na estrada, carros automáticos equipados alcançou 22 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia; modelos GS V-6 equipadas tem 20 mpg em da cidade e 26 mpg na rodovia com a transmissão manual, e 18 mpg na cidade e 25 mpg na estrada com o automático. Mazda equipou o veículo com um tanque de combustível de 13,2 litros.