O ano modelo 1986 marcou o retorno do Corvette conversível, que estava fora de produção desde o ano modelo 1976. O modelo conversível vendido por US $ 32.000, um prêmio de 5.000 dólares sobre o cupê base, quando novo, em 1986, foi o primeiro Corvette para atravessar o ponto de preço de 30 mil dólares. Em 1986, ano modelo Corvette coupe foi principalmente um carry-over do ano modelo 1985, mas houve algumas melhorias notáveis ​​entre o modelo de anos. Produção Notas

Chevrolet fabricados 35.109 Corvettes para o ano modelo 1986. O estilo de corpo coupe feito 27.794 destes carros, enquanto o conversível foi responsável por 7.315 veículos. O Corvette C4, em seu terceiro ano de produção, manteve-se fiel ao motor dianteiro, o layout de tração traseira tentou-e-verdadeiro Corvette. Enquanto os Corvettes dos anos 1960, 1970 e 1980 ofereceu vários motores, o Corvette C4 só iria oferecer um motor até 1989 a introdução do modelo ZR1.
Motor

motor 1986 do Corvette foi um carry-over do ano-modelo 1985. O motor de ligar este veículo foi venerável de 5,7 litros do motor L98 V-8 Chevrolet, com um furo 4,00 polegadas e acidente vascular cerebral 3,48 polegadas. Início de 1986 modelos apresentados bloco de ferro fundido e cabeça, enquanto os modelos de produção mais recente, incluindo todos os conversíveis, utilizado cabeçotes de alumínio, resultando em um aumento de cinco cavalos de potência. Energia para este motor foi avaliado em 230-235 cavalos de potência a 4.000 rpm, e torque foi avaliado em 330 libras-pé, independentemente do material do cilindro utilizado.
Transmissão

A transmissão padrão que equipou o Corvette 1986 foi o Doug Nash 4 +3 transmissão manual. Esta transmissão oferece quatro marchas com overdrive sobre os três principais engrenagens, permitindo maior eficiência de combustível. Chevrolet também oferecia uma caixa de velocidades automática de quatro velocidades opcional no Corvette.
Novo para 1986

Chevrolet ofereceu mudanças modestas em seu veículo principal para o ano modelo 1986. Um sistema de travagem anti-bloqueio se tornou equipamento de série, assim como um indicador up-shift no painel digital do Corvette. O Corvette também ganhou um sistema anti-roubo de veículos, com a adição do sistema de chave-mestra padrão, o qual utilizado de codificação incorporado na chave para identificar a chave e imobilizar o veículo se roubo potencial foi detectada. Electrónico

Convertible

Chevrolet foi contra a tendência de 1980 de terceirização construção conversível a terceiros e construiu o C4 Corvette conversível ao lado do cupê em sua própria fábrica em Bowling Green, Kentucky. Todos os Corvettes do ano modelo 1986 foram vendidos com o kit decalque 500 Pace Car Indianapolis deixou solto, deixando a opção de aplicar os decalques ao proprietário. Nenhum outro emblema especial ou recursos foram adicionados ao pacote de 500 Pace Car Indianapolis.
Desempenho

O Corvette 1986 acelerou de zero a 30 mph em apenas 2,1 segundo , a partir de zero a 60 mph em 5,8 segundos, e a partir de zero até 100 mph em 16,2 segundos. Este carro esportivo americano poderia percorrer o quarto de milha em 14,4 segundo de 96 mph. Freios a disco nas quatro rodas do carro permitiu que parar de 60 mph em apenas 133 pés, ea partir de 80 mph em 243 pés.