O TrailBlazer foi um SUV de porte médio produzido pela montadora americana General Motors, através da sua divisão Chevrolet. A TrailBlazer foi produzido entre 2002 e 2009. De 1999 a 2002, o nome de TrailBlazer foi usada como uma versão high-end da Chevy Blazer SUV. Apesar de feedback geralmente positiva e uma boa classificação de confiabilidade, a TrailBlazer tem sido objecto de vários problemas comuns que os proprietários e potenciais compradores devem estar cientes de. Problemas elétricos

Alguns dos problemas mais comuns com o TrailBlazer envolvem sistema elétrico e acessórios do veículo. Muitos motoristas tiveram problemas com os manómetros do painel, incluindo o medidor de combustível, velocímetro e "check engine" luz de advertência. Problemas elétricos adicionais incluem fechaduras de portas automáticas de potência e janelas que deixam de funcionar ou funcionar de forma intermitente. Estes problemas podem ser difíceis de diagnosticar, pois podem resultar de qualquer coisa, desde uma bateria defeituosa a problemas com a fiação ou outros componentes elétricos.
Climate Control

O ar condicionado e sistemas de aquecimento são outra causa de problemas para muitas TrailBlazers. Em alguns casos, esses problemas estão relacionados a problemas elétricos, como ventilador motores de ventilador que não conseguem funcionar corretamente. Esse problema pode afetar tanto as saídas de ar frontais ou aqueles posicionados na área de assento traseiro ou ambos. Alguns motoristas se queixaram de que o ar condicionado faz com que o TrailBlazer a perder poder significativo e, em alguns casos tenda completamente.
Recorda

O TrailBlazer foi envolvido em inúmeros recalls da General Motors para resolver problemas conhecidos. Em 2005, um problema com a direcção assistida mangueiras levaram ao recall de mais de 125.000 veículos. Naquele mesmo ano, a GM lembrou 286.000 veículos devido a um problema elétrico que afetou sinais de volta. Isto seguiu-se um problema semelhante em 2004, que causou mais de 800 mil veículos para ser lembrado por traficantes para fixar componentes de luz de freio com defeito. A 2002 recordação abordado um problema com o filtro de combustível que pode levar à dificuldade na partida do veículo.
Segurança Recorda

O TrailBlazer também tem sido objecto de vários recalls que lidava especificamente com equipamentos de segurança do veículo. Em 2006, cerca de 800 veículos foram recolhidos e recompradas pela GM por causa de um problema com os sensores de airbag do banco do passageiro. A recuperação de 2005 foi promulgada a lidar com pára-brisas que tinha sido montado de forma inadequada em cerca de 17.000 veículos. Em 2002, mais de 133 mil veículos foram recolhidos por causa de outro problema airbag que poderiam causar ferimentos quando o airbag foi implantado. A 2004 recall de 261.000 veículos, incluindo alguns dos primeiros TrailBlazers dirigida componentes do cinto de segurança defeituosos que poderia impedi-los de funcionar adequadamente em um acidente.
Geral Problemas

Outro grupo de problemas com o Chevrolet TrailBlazer envolvem deficiências gerais citados pelos motoristas e críticos automotivos. Entre elas está o fato de que o TrailBlazer recebeu atualizações mínimas de Chevy durante o curso de sua produção, levando seu projeto de parecer ultrapassada. Manuseio do veículo também veio sob o fogo como muito imprecisa. A qualidade dos materiais interiores também tem sido motivo de queixa. No Chevy meados da década de 2000 revelou que a TrailBlazer não seria produzido a partir do ano modelo 2009.