Quando estiver operando um caminhão ou veículo utilitário esportivo em um ambiente ao ar livre, guinchos vir a calhar em muitas maneiras diferentes. Guinchos vêm em sete tipos principais: guinchos elétricos, guinchos mecânicos de estilo drum, guinchos mecânicos de estilo capstan, guinchos hidráulicos, guinchos manuais mecânicos, guinchos e guinchos mecânicos portáteis híbridos. Guincho elétrico

guinchos elétricos são alimentados por ambos a bateria do veículo para o qual ele está ligado e outra bateria que pode operar independentemente da bateria do carro. Desta forma, operando o guincho não vai afetar a forma como qualquer um dos sistemas em sua corrida veículo.
Mecânica tambor do guincho

Este estilo de guincho recebe energia de funcionamento do motor . O giro das engrenagens da caixa de velocidades transmite a potência para o guincho através da utilização de um eixo de giro. Estes guinchos são mais poderosos do que guinchos elétricos e pode trabalhar sempre que o motor estiver funcionando, se o equipamento está envolvida ou não. Estes guinchos buscar o seu nome a partir da forma da montagem do guincho, com a corda enrolada em torno de um porta-carretel-like.
Mecânica Cabrestante

Estes guinchos chamar a potência do motor através do virabrequim. Um dispositivo chamado embreagem cão conecta a polia do virabrequim e atrai poder. Como guinchos tambor mecânicos, guinchos mecânicos cabrestante funciona quando o motor está funcionando. Estes guinchos são semelhantes aos guinchos tambor mecânicas excepto para o estilo do próprio conjunto de guincho, a qual consiste de uma peça estendida em torno do qual o cabo é enrolado em oposição à construção do tipo de bobina guinchos tambor.

tambor de guincho hidráulico

Um guincho hidráulico está ligado ao motor do veículo através de uma bomba hidráulica que, por sua vez, acciona um motor hidráulico. Estes guinchos têm uma grande quantidade de energia, e como os guinchos mecânicos, eles podem ser executados sempre que o motor estiver funcionando. Uma vantagem adicional com este tipo de guincho é que ele pode ser executado mesmo quando completamente submerso na água.
Mecânicas de uso manual Winch

Este tipo de guincho é composto por um cabo de aço preso e liberado por uma série de grampos. Ele é operado por uma única pessoa, sem conexão alguma com o motor do veículo.
Mecânico portátil guincho

Este tipo de guincho é feito à mão, que consiste em um tambor do guincho ligado a um motor de motosserra para fornecer força motriz. O guincho é executado independentemente do veículo ao qual está ligado.
Híbridos guincho

guinchos híbridos são construídos a partir de peças de reposição. O proprietário do veículo encontra um guincho de idade e o liga ao veículo, em seguida, utiliza uma bomba hidráulica e do motor como uma unidade para o guincho. Este tipo de guincho é barato, forte e muito eficiente
guincho Motors

guinchos vêm com um dos dois principais tipos de motores:. Motores de ímã permanente ou de uma série de motores ferida . Todos os motores do guincho tem um conjunto de bobinas dentro deles chamado de armadura. Dentro desta armação é ou um outro conjunto de bobinas de campo ou de um conjunto de magnetos permanentes. Motores de ímã permanente usam ímãs para girar a armadura e correr o motor. Motores de imanes permanentes causam muito pouca pressão sobre a bateria do automóvel, mas superaquecer facilmente, o que faz com que o motor para retardar, por isso eles não podem ser utilizadas para trabalhos de içamento muito pesadas. Série motores ferida tem um outro conjunto de bobinas no interior da armadura, chamado as bobinas de campo. Estas bobinas de campo está ligado à armadura e fazer com que ele gire. Quando as bobinas de campo de girar, o campo magnético é criado de forma gradual, e as rotações do induzido. Devido a esse esforço extra, motores de série ferida usar mais atual do que os motores de ímã permanente. Mas eles não aquecem tão facilmente como motores de ímã permanente
guincho engrenagem Tipos

Guinchos também vêm em três tipos diferentes de sistemas de engrenagens:. Engrenagens planetárias, engrenagens helicoidais e estimular engrenagens. Sistemas de engrenagens planetárias tem uma engrenagem central, chamado de engrenagem sol. Acontece, que faz com que outras três engrenagens dispostas em torno dele para virar. Essas ações cria a força motriz. Este sistema é o mais comum e tem uma eficiência de transferência de energia de 65 por cento. Engrenagens helicoidais consistem de duas partes: uma roda-como engrenagem rodada é motivada por uma engrenagem em forma de barra rodando em cima dele. Estas engrenagens não são tão fortes ou tão eficiente engrenagens planetárias, rodando a cerca de 35 a 40 por cento de eficiência. Engrenagens consistem de duas engrenagens em forma de roda, um grande e um menor. O menor é ligado ao motor e faz com que a engrenagem maior para virar. Este sistema tem uma eficiência de transferência de energia de 75 por cento.