The Explorer retornou em 2004 como esporte mid-size veículo utilitário da Ford. Havia sete estilos disponíveis e da disponibilidade de-roda traseira, tudo rodas e os modelos de quatro rodas motrizes. Trims incluiu o XLS, NBX, XLT, Eddie Bauer e Limited. Os XLT e XLS guarnições também estavam disponíveis em uma versão Sports. Motores

Na Ford Explorer 2004, o poder foi obtido a partir de um V-6 ou o motor V-8. O V-6 foi um único overhead cam, comumente chamado de um SOHC, 12 válvulas, o motor de 4.0 litros que produzia 210 cavalos de potência a 5.100 rpm e 254 pés lbs. de torque a 3.700 rpm. O V-8 era um SOHC, 16 válvulas, o motor de 4.6 litros que produzia 239 cavalos de potência a 4.000 rpm e 282 pés lbs. de torque a 4.000 rpm.
Fuel Economy

V-6 modelos com tração traseira recebeu um EPA estima 16 mpg cidade e 21 mpg rodovia classificação. Modelos de tracção às quatro rodas foram avaliados em 15 mpg cidade e 20 mpg rodovia. All-wheel drive versões ficou em 15 mpg cidade e 21 mpg rodovia.

V-8 modelos com tração traseira recebeu um EPA estima 15 mpg cidade e 20 mpg rodovia. Modelos de tracção às quatro rodas foram avaliados em 15 mpg cidade e 19 mpg rodovia. All-wheel drive versões ficou em 14 mpg cidade e 19 mpg rodovia.
Towing

A capacidade de reboque padrão para qualquer Ford Explorer 2004 é £ 3.500 . Quando devidamente equipada, V-6 modelos poderiam rebocar entre 5.380 e £ 5.780. V-8 modelos tinha uma capacidade máxima de reboque entre 7000 e 7140 £.
Exterior

O Ford Explorer 2004 montou uma base de roda 113,8 polegadas e mediu 189,5 centímetros de comprimento, 72,1 cm de largura e 71,4 centímetros de heigh. Distância ao solo foi de 8,5 polegadas em todos os modelos. Entre as rodas, havia 60,9 polegadas de bitola dianteira e 61,2 centímetros de pista traseiro. Tamanhos de rodas padrão incluía uma de 16 e diâmetro de 17 polegadas.
Interior

capacidade para até cinco passageiros foi normal. Uma terceira fila opcional para o assento sete passageiros estava disponível em todos os modelos, excluindo o XLS. Os passageiros da frente tinha 39,9 centímetros de espaço para a cabeça, 42,4 centímetros de espaço para as pernas, 59,1 centímetros de espaço para os ombros e 55 polegadas da sala de quadril. Passageiros da segunda fileira tinha 38,9 centímetros de espaço para a cabeça, 35,9 centímetros de espaço para as pernas, 58,9 centímetros de espaço para os ombros e 54,2 centímetros de sala de quadril.
História

O Ford Explorer foi introduzido em 1991, sete anos depois de seus concorrentes mais próximos do Jeep Cherokee e Isuzu Trooper. Embora a Ford não foi o primeiro no mercado com seu compacto de quatro portas SUV, ele se tornou um dos mais populares em sua classe. Originalmente disponível em um estilo de corpo de duas portas, o explorador foi notável porque ele usou uma maior distância entre eixos para o seu modelo de quatro portas.
Anos seguintes

The 2004 Ford Explorer SUV levou para o ano modelo 2005, com pequenas atualizações. O modelo do ano de 2006 marcou o meio do ciclo de atualização para o Explorer. Ajustes incluiu novas lanternas traseiras, bagageira, grade, isolamento acústico adicional, estrutura rígida e novos choques. De 2007 a 2009, a Ford continuou a refinar Explorer adicionando opções como "Sync", Sirius e rodas de 20 polegadas.