A Nissan Patrol 4WD é fabricado pelo Japão baseado Nissan Motors. É conhecido como o Nissan Safari no Japão, mas a patrulha no mercado internacional. As importações para os Estados Unidos começaram a cerca de 1964. O veículo utilitário esportivo, que tem muitas características do Jeep original é talvez um dos SUVs mais populares em países com grandes extensões de terreno acidentado, como Austrália, América do Sul e Oriente Médio. Nome Diferenças

Dado o seu estilo utilitário e usos múltiplos, não é incomum para a Patrulha ser ser rebatizado em vários mercados. Nos Estados Unidos, a montadora foi comercializado já no Patrol Datsun. A Patrulha ainda é considerado como o Safari no Japão, embora a produção cessou em 2004. Ele foi brevemente comercializado pela Ford Austrália entre 1988 e 1994 como o Ford Maverick, que não está relacionado com os anos 1970 de duas portas cupê de mesmo nome nos Estados Unidos. Na Europa, a Patrulha foi brevemente renomeado Patrol Ebro, de acordo com Datsunhistory.com.
Celebridade Endosso

No início de 1960, cowboy ator Roy Rogers gostou da Nissan Patrol tanto que a montadora ofereceu-lhe um Patrol 4WD, uma picape Nissan e perua em troca do seu apoio. Em 1964, a um custo de cerca de Patrol $ 1.616.
Militar Aplicação

Nos anos 1960, a Patrulha foi usado como veículos militares, especialmente no Sul da Ásia e da Oriente Médio. A patrulha foi um dos veículos de transporte principais para o Exército indiano na década de 1960 e 1970. A patrulha foi rebatizado o Jonga, um acrônimo para Portaria Jabalpur e Assembléia Guncarriage porque foi montado no Jabalpur, na Índia, planta. Agências das Nações Unidas também empregam o Patrol.
Primeiras especificações

O Patrol Y60 duas portas modelo foram produzidas entre 1960 e 1980 e se sentou em um curto espaço de 86,6 polegadas distância entre eixos, enquanto o G50, um grande modelo de duas portas, foi colocado sobre uma distância entre eixos de 98,4 polegadas. A versão longa distância entre eixos medida 110 polegadas. A patrulha veio em configurações softtop e hardtop.
Poder

Normalmente, a patrulha foi alimentado até o final da década de 1970 por um 241,4 polegadas cúbicas, in- motor de seis cilindros em linha, que era o poder suficiente para acomodar a distância entre eixos longa modelos de oito passageiros. O Patrol Y61, que estreou em 1997, contou com um, movido a gasolina, motor de seis cilindros em linha de 4,5 litros eo Turbo Diesel de 3 litros. Em 2002, um 248-hp, 4,8-litro, em linha de seis cilindros foi oferecido.
Século 21 Patrol

A Patrulha goza de grande popularidade em vários Oriente países do Oriente, incluindo os Emirados Árabes Unidos. Os modelos de 2010 partilham a mesma plataforma que o luxo Infiinti QX56. A Patrulha de 2010 é alimentado por um enorme 400 cv 5,6-litros V-8, que é combinado com uma transmissão automática de sete velocidades. Os níveis da guarnição são a LE base, midrange SE eo luxo orientada Cidade Package. O modelo de luxo é equipado com bancos de couro, que são climatizados e um sistema de navegação de língua árabe. Ele também possui um pacote de 8 polegadas touchscreen DVD entretenimento, conectividade Bluetooth, partida sem chave, console central com uma caixa térmica para bebidas e uma porta traseira de energia.