A barra estabilizadora quebrada ou ligação pode causar o movimento excessivo na suspensão dianteira que faz com que o front-end para tornar-se instável. Ele também pode provocar danos a outros componentes na suspensão, e também fará com que os pneus se desgastar mais rapidamente e com desigual do piso do pneu. A barra estabilizadora é localizada na parte frontal e traseira de todos os veículos. Ao substituir as ligações do estabilizador em um 1995 Ford Explorer, é melhor substituir os dois lados ao mesmo tempo. Coisas que você precisa
roda calços
Jack
Jack ficar
óculos de segurança
Lug chave
14 milímetros tomada
15 milímetros tomada
3/8-inch unidade catraca
Mostrar Mais instruções
1
acione o freio de estacionamento quando o veículo está em terreno plano. Coloque os calços atrás dos pneus traseiros.
2
Coloque o macaco sob extremidade dianteira do veículo do lado que está sendo reparado. Levante o veículo até que ele está fora do chão. Coloque o macaco ficar sob o veículo e estender o suporte até que toque a estrutura do caminhão. Abaixe o macaco até que o quadro está descansando no stand jack.
3
Use a chave de roda para remover as porcas da roda. Puxe a roda fora e reserve.
4
localizar o link estabilizador e usar um soquete mm a 14 ou 15 e catraca unidade 3/8-inch para remover a porca de cima do link . Separe o link do bar, trabalhando sob o braço de controle. Remova a porca a partir do link inferior e retire o link.
5
Remova as porcas de ambas as extremidades do novo link estabilizador e inserir o novo link no braço de controle inferior. Instale a arruela da bucha e da porca. Coloque a extremidade superior do link na barra estabilizadora e instale a arruela e porca.
6
Aperte ambas as porcas até que eles estejam firmes usando os soquetes 13 e 15 mm. Dê-lhes um quarto extra de uma vez de protegê-los. Instale a roda e as porcas e aperte os lugs.
7
Retire a posição tomada ea tomada. Aperte as porcas novamente quando o pneu está no chão.