Em 2006, a Jeep introduziu um novo veículo utilitário esportivo, o Jeep Commander. Com uma fatura varia de R $ 25.351 dólares para 35.045 dólares, o Jeep Commander é destinado a competir com outros SUVs em sua classe de tamanho, como o Ford Explorer eo piloto Honda. O que torna o Jeep Commander se destaca é a variedade de recursos que são padrão. As características de segurança

Através do Comandante, a empresa Jeep combinado uma série de recursos de segurança significativas. Por exemplo, cada um Jeep Commander vem com airbags duplos frontais, airbags laterais dianteiros e airbags laterais de cortina com implantação de capotamento. Tais características são o que provavelmente levou ao Comandante ganhar cinco estrelas no driver frontal e teste de colisão frontal de passageiro. Além disso, as características comandante padrão incluem um sistema anti-derrapagem e de um monitor da pressão dos pneus. Adicionar um sistema de detecção de obstáculos traseiro à mistura, e você tem um veículo que está totalmente equipada para atender todas as suas necessidades de segurança.
Características de conveniência

Jeep Commander tem uma série de características de conveniência que contribuem para o apelo do veículo. Por exemplo, características padrão incluem entrada keyless, travas elétricas, espelhos aquecidos e espelho de motorista de poder. O computador de bordo, que irá monitorar e registrar a distância percorrida, velocidade média e consumo médio de combustível, também é normal, além de um sistema anti-roubo. Recursos externos, tais como tração nas quatro rodas e jantes de liga leve ajuda no controle de tração, e um pneu sobressalente completo é um bônus. Outras características padrão incluem ar condicionado, uma AM /FM estéreo com CD player, bancos dianteiros e controle de cruzeiro.
Motor e características de conforto

As características padrão incluem um motor V6 de 3.7 litros, bem como a transmissão automática de cinco velocidades com capacidade manual-troca. Algumas das características que promovem o conforto do condutor e dos passageiros incluem motorista assentos lombar e frontal. O comandante tem um banco rebatível segunda linha, bem como uma divisão do assento dobrável da terceira fileira.