A Mitsubishi Montero veículo utilitário esportivo foi introduzido em 1983. A Montero original é ligeiramente menor do que a segunda e terceira geração Montero, e também não tinha o assento da terceira fileira de seus sucessores. Independentemente disso, o Montero tem sido conhecido como um veículo off-road desde a sua estreia. No entanto, o Montero pode ter sido muito de um veículo off-road para os consumidores que queriam um SUV mais estrada-friendly, eo veículo foi interrompido depois de 2006. A mais recente Mitsubishi Montero foi construído para o ano modelo 2006 e veio em um modelo Limited. Motor e Economia de Combustível

Em 2006, o Montero veio com uma opção de motor: a 215 cavalos de potência, o motor V6 de 3.8 litros. Com um diâmetro de 95 milímetros cilindro, curso do pistão de 90 mm e 10 taxa de compressão, o motor alcançou potência máxima a 5.500 rotações por minuto. (Capacidade de deslocamento aumenta do motor, como o tamanho dos aumentos de diâmetro e curso). Torque máximo foi atingido em 3.250 rpm com 248 libras pé. O motor pode atingir cerca de 13 a 15 milhas por galão na cidade e 17 a 19 mpg na rodovia, ou uma gama global de cerca de 300 a 400 milhas com seu tanque de 23,8 litros cheio.
Transmission and Drive Tipo

2006 Montero entrou com uma transmissão Sportronic de cinco velocidades com overdrive. O Sportronic permite ao motorista assumir e mudar manualmente engrenagens, enquanto ultrapassagem permite que o motor para alcançar uma maior eficiência de combustível, reduzindo o desgaste. O 2006 Montero destaque tração nas quatro rodas com controle eletrônico de estabilidade, freios a disco nas quatro rodas e direção de cremalheira e pinhão.
Interior e Carga

Com assentos dianteiros e duas fileiras de bancos corridos, de 2006 Montero apoiado assentos para até sete pessoas. Couro-sede da guarnição veio padrão, bem como um teto solar elétrico, controle climático automático, ar condicionado traseiro, travas elétricas, vidros elétricos e sete alto-falantes infinito. A Montero 4.800 quilos poderia levar tanto quanto £ 1.200, e poderia rebocar até 5.000 quilos. Palas veio de fábrica com o off-roader e um arnês de reboque e engate de reboque estavam disponíveis.