Produção do Hummer H1 civil veículo off-road começou em 1992 e funcionou até 2006. O projeto foi baseado no M998 alta Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (Humvee). Há preocupação com o sistema de ar condicionado do veículo, pois pode depreciar ao longo do tempo. Isto pode ser melhorado pela utilização do 134A no sistema de ar condicionado: 134A é um refrigerante, também conhecido como Forane. Ele pode ser usado em várias aplicações e, como um componente em 134A blends.The refrigerante neste sistema deve ser substituído ocasionalmente. 134A

O 134A tem um peso médio de 102 g /mol, com um ponto de ebulição normal de -14 graus centígrados e uma temperatura crítica de 214,1 graus centígrados. Este refrigerante é projetado para ser compatível com vários sistemas de ar condicionado e sistemas de refrigeração de temperatura média. Ele tem os menores níveis de toxicidade e inflamabilidade e é também empobrecimento não ozônio.
Hummer H1 Ar Condicionado

O sistema de ar-condicionado na Hummer H1 utiliza um compressor. Esta é uma bomba que comprime o gás, em seguida, permite-lhe expandir-se e, neste processo que arrefeça. Durante a expansão do gás, o ar é movido por uma grelha e é submetido a mangueira de arrefecimento subsequente. O mesmo processo se repete uma e outra vez. O carregamento da 134A pode ser feito como um vapor ou líquido e isto é indicado nos veículos de recarga de instruções. Também pode ser utilizado para adaptar um sistema R12 já existentes no veículo. Neste retrofit, a lubrificação existente deve ser substituído por Polialquileno glicol (PAG) de óleo. O compressor é encontrado na parte superior do motor, onde é mantido no por quatro parafusos. Há dois conectores elétricos sobre ele para o solenóide eo outro é um monitor de pressão. Há duas portas de serviço marcados em vermelho denotando alta pressão e azul para baixa pressão. Baixa pressão é do lado do motorista do compressor ea alta do lado do passageiro.

134A Recarga

O processo de recarga da 134A requer o seguinte ferramentas: conjunto de indicador para a 134A; conectores porta de serviço com um alto e um baixo lateral projetado para os portos R134A, que atribuem às mangueiras de vermelho e azul no indicador, um R134A pode tocar que está ligado à mangueira amarela no indicador . set, uma bomba de vácuo, que também atribui à mangueira amarela além de uma lâmpada ultravioleta corante

testar o sistema, os seguintes resultados podem ser obtidos por Low Side /High Side /Temperatura do ar:

--- Baixo /Baixo /Quente: precisa de mais refrigerante

--- alta /alta /Warm: muito refrigerante

--- High /High /Cool: ar no sistema

--- Normal /Normal /Quente:. umidade no sistema