Suzuki introduziu seu utilitário esportivo de médio porte, a XL-7, como um modelo de veículo 2.002 anos. Este SUV é essencialmente um Grand Vitara alongada e é a maior oferta da montadora japonesa. Quando novo, o 2005 XL-7 realizou um lugar único no mercado como se fosse um SUV de porte médio que oferecia uma terceira fileira de assentos, mas foi com preço abaixo de $ 23,000. Transmissão

O XL-7 é oferecido apenas com um motor, um motor de 2,7 L V-6. Este motor é um DOHC de 24 válvulas projeto com um furo 3,46 polegadas, um acidente vascular cerebral 2,95 polegadas e uma taxa de compressão de 9.5:1. Este motor produz 185 cavalos de potência a 6.000 rpm e 184 lb-ft de torque a 4.000 rpm. Este motor é acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades ou uma caixa manual de cinco velocidades.
Geral layout

O XL-7 é um de quatro portas convencional esporte design do veículo utilitário baseado em um chassi de tração traseira com tração nas quatro rodas disponível como uma opção. Assentos padrão para cinco é fornecida, enquanto uma terceira opção de estar linha está disponível, aumentando a capacidade para sete neste utilitário de médio porte esporte.
Exterior Dimensões

Suzuki XL-7 fica em uma distância entre eixos 110,2 polegadas com uma faixa 59,1 polegadas. O corpo do veículo mede 187,4 centímetros de comprimento, 70,1 cm de largura e 68 centímetros de altura. Distância ao solo sob o modelo de tração traseira é de 7,2 polegadas, enquanto a versão de tracção às quatro rodas oferece 7,6 centímetros de altura livre do solo.
Cabine Desconto

modelos equipados com duas fileiras de assentos oferecem um pouco menos de 120 pés cúbicos de espaço para passageiros e cerca de 40 metros cúbicos de volume de carga. Modelos equipados com a terceira fileira de assentos oferecem um pouco menos de 130 metros cúbicos de volume de passageiros, enquanto a capacidade de carga cai para 6,6 pés cúbicos.
Interior Dimensões

Ocupantes dos assentos da frente do XL-7 são fornecidos 40 centímetros de altura livre, 41,4 centímetros de espaço para as pernas, 52,8 centímetros de espaço para os ombros e 50,7 centímetros de sala de quadril. A segunda fileira de assentos fornece ocupantes com 39,2 centímetros de altura livre, 31,4 centímetros de espaço para as pernas, 53 centímetros de espaço para os ombros e 50,6 centímetros de sala de quadril.
Payload e reboque

O mid-size XL-7 tem uma capacidade máxima de reboque de 3.000 quilos. Carga útil máxima para este veículo varia de £ 1.200. de £ 1.290.
Fuel Economy

A tração traseira XL-7 proporciona uma estimativa de 18 mpg cidade e 22 mpg rodovia quando equipado com transmissão automática, enquanto um XL-7 com a caixa de câmbio manual é avaliado em 17 mpg cidade e 22 mpg rodovia. O modelo de quatro rodas motrizes é avaliado em cerca de 17 mpg cidade e 22 mpg rodovia, independentemente de qual transmissão é escolhido.