Durante o início dos anos 2000, a Mazda introduziu o Tribute veículo utilitário esportivo (SUV). Este veículo é baseado na arquitetura do 626 sedan. O tributo passou por uma metade do ciclo de atualização durante o ano modelo 2004 e da primeira geração de produção durou até o ano modelo 2007, após o que passou por uma reformulação completa. O Tributo concorre no mercado contra o Honda CRV e Toyota RAV4. Motor de quatro cilindros

A oferta motor nível básico no Tribute SUV é um, em linha motor de quatro cilindros de 2,3 litros. Este motor tem um projeto DOHC de 16 válvulas com um furo de 3,44 polegadas, o curso de 3,7 polegadas e uma taxa de compressão de 9,7 para 1. Saída para este motor é avaliado em 153 cavalos de potência a 5.800 rpm e 152 libras-pé de torque a 4.250 rpm.
Motor de seis cilindros

O motor de nível superior oferecido neste SUV compacto é um Duratec de 3 litros do motor V-6. Este motor é um DOHC de 24 válvulas projeto com um furo de 3,5 polegadas, acidente vascular cerebral 3,13 polegadas e uma taxa de compressão de 10 para 1. Este V-6 produz 200 cavalos de potência a 6.000 rpm e 193 libras-pé de torque a 4.850 rpm.
Exterior Dimensões

A Tribute fica em uma 103,1 distância entre eixos polegadas com uma faixa frontal de 61,3 polegadas e uma faixa traseira medindo 60,9 centímetros. O corpo do veículo tem um comprimento de 174,4 centímetros enquanto medindo 72 cm de largura e 70 centímetros de altura. O trem de pouso do veículo fica 8,4 centímetros acima do solo eo diâmetro de viragem mede 38,3 pés.
Interior Dimensões

cabine do Mazda Tribute proporciona aos seus ocupantes com 100,1 pés cúbicos do volume de passageiros, com uma área de carga fornecendo 29,7 pés cúbicos de espaço para bagagem. Os ocupantes dos bancos dianteiros neste veículo tem 40,4 centímetros de altura livre, 41,6 centímetros de espaço para as pernas, 56,1 centímetros de espaço para os ombros e 53,8 centímetros de sala de quadril. Passageiros do banco traseiro tem 39,2 centímetros de altura livre, 36,3 centímetros de espaço para as pernas, 56,2 centímetros de espaço para os ombros e 49,1 centímetros de sala de quadril.
Fuel Economy

The four-wheel unidade Tribute alcança economia de combustível entre 19 e 22 milhas por galão (mpg) da cidade e entre 22 e 26 mpg rodovia quando equipado com o motor de quatro cilindros, enquanto o V-6 produz 18 mpg cidade e 22 mpg rodovia. Os front-wheel drive versão rendimentos entre 22 e 24 mpg cidade e entre 25 e 29 mpg rodovia quando alimentado pelo motor de quatro cilindros em linha, enquanto o modelo V-6 é avaliado em 20 mpg cidade e 25 mpg rodovia.

Crash Test Data

teste de colisão de impacto frontal o tráfego da Administração Nacional de Segurança Rodoviária ganhou o Tribute SUV classificação de quatro estrelas para o condutor e protecção dos passageiros. Teste de colisão de impacto lateral da NHTSA resultou na classificação de cinco estrelas para a protecção dos ocupantes do banco dianteiro e traseiro.