A Ford Excursion foi produzido última para o ano modelo 2005. É conhecido por ser o maior SUV já produzido naquela época. Devido ao tamanho e peso da excursão, foi isentar de testes de economia de combustível da EPA, o que significa que não há nenhuma classificação oficial de economia de combustível para o veículo. O XLT foi o pacote de nível médio na excursão. Um certo número de opções disponíveis com o pacote XLT. XLT Opções de motor

motor de base do Ford Excursion era um motor 5.4L V-8, no entanto, o modelo XLT também pode ser configurado com o motor 6.8L V-10. O motor V-10 produziu 310 cavalos de potência e 425-lb.ft. de binário, em comparação com 255 cavalos e 325-lb.ft. de torque produzido pelo motor V8 5.4L. Um motor diesel 6.0L também estava disponível. Sua classificação de potência só foi um pouco melhor em 325, no entanto, a sua classificação de torque foi de 560 lb.ft
XLT viagens organizadas

O pacote de viagem XLT trouxe uma sobrecarga. console com um computador de bordo que exibia a economia de combustível estimada da excursão, assim como uma bússola embutida. Ele também incluiu poder janelas traseiras trimestre.

Poder pedais ajustáveis ​​

poder pedais ajustáveis ​​foram uma opção no Excursion XLT. Estes pedais permitir que a unidade para saber a distância ideal entre os pés e os pedais do veículo. Os pedais ajustáveis ​​de poder são operados através de um painel de instrumentos "Forward" ou o botão "para trás".
Rear Entertainment System

O sistema de entretenimento traseiro inclui um leitor de DVD e um tela flip-down. Este sistema é montado no headliner acima da área de estar na segunda linha, o que permite que todos os passageiros do banco traseiro para assistir a um filme sobre a unidade.
Reversa Sensing Sistema

da Ford para a Ford Excursion faz estacionamento em lugares apertados mais fácil. Uma vez que a excursão é tão grande, esse recurso pode ajudar o motorista a determinar se ele está mais perto de um objeto que ele gostaria de ser. Uma vez que o pára-choque traseiro se aproxima de um objeto, o aviso sonoro começa a apitar, que permite ao motorista saber de cautela.