O Colorado foi a entrada da Chevrolet para o, agora chamado de médio porte, mercado de caminhões compacto em 2004. Com motores menores e mais espaço do que captadores padrão, ofereceu conforto e eficiência de combustível ao longo transportando potência e capacidade de carga útil. Enquanto o 2006 lida bem em e off-road, a falta de uma opção de motor V6 ou V8 mesmo relega-lo mais para ser um bom caminhão de uso pessoal do que uma séria off-roader ou trabalho caminhão. Cinco guarnições diferentes estão disponíveis, que vão desde o LS base para a Truck guarnição Trabalho. Motor e Transmissão

padrão na maioria dos modelos 2006 é um motor de 2.8 litros, V4 com 175 cavalos de potência e 185 libras-pé de torque. Todos os modelos, exceto o LT2, vêm de fábrica com uma transmissão manual de cinco velocidades overdrive, e uma ultrapassagem de quatro velocidades, automático é opcional. A economia de combustível na cidade é de 16 milhas por galão para o automático e 18 para o manual, enquanto na estrada é 22 e 23, respectivamente. A 3,5-litro, o motor V5, com 220 cavalos de potência e 225 libras-pé de torque, é opcional na maioria dos modelos e padrão em alguns. A economia de combustível, tanto para transmissões na cidade é de 19 milhas por galão, enquanto na estrada é de cerca de 24. A capacidade máxima de reboque, dependendo do motor, é entre 3.000 e 4.000 libras, ea capacidade máxima de carga útil é entre 1.200 e 1.500 libras.
Suspensão e manuseio

Todas as guarnições vêm de fábrica com traseira, duas rodas motrizes e tração nas quatro rodas está disponível na maioria. Há quatro possíveis suspensões com o Colorado 2006. A norma, Z85, tem uma suspensão mola helicoidal, suspensão dianteira independente e traseira de folhas e está disponível com duas e quatro rodas motrizes. O off-road, Z71, com 8,4 centímetros de altura livre do solo, também está disponível com duas ou quatro rodas motrizes e adiciona uma barra de torção, suspensão dianteira com choques pesados. O desportivo, baixo-equitação, ZQ8 está disponível apenas com tração nas duas rodas e oferece um pacote esportivo de suspensão. Uma suspensão esporte radical também está disponível, que é 1,6 centímetros mais baixo do que o ZQ8 e equipados com choques movidos a gás.
Interior e Espaço

A base , LS guarnição oferece um interior simples, com uma pitada de plástico rígido e de grande porte, fácil de encontrar botões. Ar condicionado, tilt-direção e controle de cruzeiro são padrão. Há um vinil, banco 60/40 e tapetes de borracha. Movendo-se em bom estado, características padrão incluem um pano, 60/40, de bancada ou balde assentos, com a opção de couro, um aparelho de som AM /FM /CD e vidros e travas elétricas. Três tipos de táxi estão disponíveis: regular, com 40 centímetros de espaço para a cabeça e 42 de espaço para as pernas, a maior cabine estendida, com uma dobradura 60/40 banco de trás, tem 38 centímetros de espaço para a cabeça e 23 de espaço para as pernas, ea crew-cab tem um assento 60/40 reclinável e dobrável, oferecendo 38 centímetros de espaço para a cabeça e 35 de espaço para as pernas. Tanto o estendida e táxis de tripulação tem quatro portas.