O Roadranger é um caminhão de transporte pesados. Dirigir pode ser complicado, mas com uma compreensão clara do veículo e formação, não é tão diferente de dirigir um carro. Há muitas engrenagens e mudanças que farão a condução de um veículo tão grande e complicado mais fácil. O condutor deve garantir que ele está bem praticado na condução deste tipo de caminhão antes de retirá-lo em longas viagens rodoviárias. Instruções
1
Verifique se a alavanca de câmbio na posição neutra e os freios de estacionamento são antes de tentar iniciar o Roadranger.
2
Gire a chave no ignição para ligar o motor.
3
Aplique os freios de serviço.
4
Rode a alavanca de gama para a posição gama LO e posicione o botão de controle de splitter em a posição recuada. A alavanca de controlo de separador e gama estão ambos localizados na válvula Roadranger em frente do condutor. O botão de controle de splitter está localizado na parte traseira da cabeça da válvula, ea alavanca de gama é a alavanca preta saindo no meio do caminho até a válvula.
5
Mova a alavanca de mudança de marchas em ponto morto.

6
Envolver a embreagem soltando o pedal com o pé direito. Isto irá acelerar a velocidade da Roadranger. Pressione o pedal para reduzir a velocidade quando tiver atingido uma velocidade confortável.
7
Use a troca de marcha para desacelerar o motor ea redução para acelerar o motor.
8
Pise no pedal do acelerador para soltar a embreagem. Mova a alavanca de mudança de marchas para a próxima posição de marcha.
9
Solte o pedal para acoplar a embreagem. Isto irá permitir que você coloque a alavanca de mudança na posição neutra e controlar a velocidade das engrenagens do eixo principal.
10
Aplicar a alavanca de intervalo para "LO" ou "HI" faixa de uma vez durante uma seqüência de troca de marcha e uma vez que durante uma seqüência de redução. Quando em LO ou HI, as proporções podem ser separados utilizando o botão de controlo divisor. A faixa LO e posição "L /trás", prevê LO através de 4 velocidades, que são divididos.
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Use a gama L turno divisor de gama H antes de fazer uma troca de marcha movendo o botão para a frente e manutenção da posição do acelerador. Solte o acelerador e pressione o pedal da embreagem uma vez para quebrar o torque; liberação para retomar o pedal da embraiagem eo motor irá desacelerar até que a mudança é completa
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deslocamento de H a L para executar. uma alavanca de mudança de divisão e combinação. Isto irá fazer uma troca de marcha, movendo o botão para a retaguarda, acelerando. Use essa mudança para alterar a relação de transmissão, movendo tanto o botão shift e alavanca de câmbio.
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Localize o botão de controle montado na alavanca de câmbio logo abaixo da alavanca de câmbio e soltar a embreagem, pressionando para baixo este botão e mudando para LO ou inversa. Isto irá retardar a transmissão engrenagem, forçando o pistão contra a engrenagem PTO do contra. Isto é para uso em engajamento inicial marcha quando o veículo ainda é, e não deve ser usado quando upshifting ou redução de marchas.
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Aplique pressão no pedal do freio da embreagem na placa de piso para desacelerar e parar a transmissão.