O 1995 Jeep Grand Cherokee é um veículo utilitário esportivo de médio porte oferecido em um modelo 2WD e 4WD. A primeira geração do carro popular, lançado em 1993, com três gerações adicionais adicionados desde então. Todos os Jeep Cherokees oferecem a opção de tambor traseiro ou travões de disco. O cubo dianteiro é um componente importante no modelo 4WD, uma vez que recebe energia a partir da caixa de transferência para conduzir o veículo em condições meteorológicas adversas. O cubo dianteiro devem ser inspecionados periodicamente para evitar danos e desgaste. Hub Assembléia

O cubo dianteiro frontal consiste em um cubo de roda, que abriga os rolamentos de roda e raças de rolamento das rodas. Este componente é usado para controlar as rodas do veículo, quando em movimento. O cubo está ligado a uma junta de direcção que controla o movimento do cubo quando viragem. O conjunto do cubo dianteiro inteiro e seus componentes consiste em uma roda de tom ABS, junta de direção, escudo de freio, conjunto do cubo e rolamento (que são uma única peça), hub arruela de travamento ea porca, travando retentor da porca, e uma cavilha. Especificações de torque para o eixo são essenciais para garantir um hub abraço apertado para a junta de direção, bem como o semi-eixo.
Cubo dianteiro Especificações de torque

parafusos utilizados na frente conjunto do cubo garantir o hub no local. Estes parafusos são feitos para suportar a pressão e abuso extremo. Quando o torque dos parafusos, use sempre uma catraca e soquete para parafusos confortável, em seguida, continuar a usar a chave de torque adequada para apertar a especificação. A especificação para os parafusos de hub-junta é de 75 libras-pé de torque, enquanto a porca do eixo dianteiro exige 175 libras-pé de torque.
Frente Hub Verifica


Ao inspecionar o conjunto do cubo da frente, olhar para os danos no hub, bem como os rolamentos de roda. Confirme que furos são redondos; estar ciente de furos desgastados, o que será de forma oval. Estes furos devem ser consideradas danificadas, o dano que ocorre a partir de parafusos soltos girando ao redor. Além disso inspecionar o conjunto do cubo de ferrugem corrosão ou fissuras. Rolamentos de roda deve ser examinado quanto a rachaduras ou corrosão no corpo. Se os problemas são encontrados devido ao desgaste ou dano, o conjunto do cubo dianteiro inteiro deve ser substituído como o centro e conjunto de rolamento da roda não se separam.