The Trooper é um veículo utilitário esportivo japonês-fabricado (SUV) produzido entre 1983 e 2002. Foi exportado para vários países e era conhecido por alguns outros nomes, como o Bighorn eo Jackaroo. Em modelos posteriores, o Trooper usado motores fornecidos pela General Motors em os EUA Dimensões externas

A guarnição base do quatro portas 1989 Isuzu Trooper SUV tem uma distância entre eixos de 104,3 polegadas, com medidas externas de 176 centímetros de comprimento, 65 centímetros de largura e 71,7 centímetros de altura. Tem um diâmetro de viragem razoavelmente ágil de 38,7 pés, e sua tara é £ 3.650.
Medidas Interior

o porta-guarnição 1.989 assentos Trooper duas pessoas, mas ofereceu a opção de aumentar de estar a cinco. Do assento dianteiro dimensões da sala de conforto incluem 40,2 polegadas de altura livre, 39,9 centímetros de espaço para as pernas, 53,7 centímetros de espaço para os ombros e 53,7 centímetros de sala de quadril. Se o assento traseiro é usado, as dimensões são de 39,4 centímetros de altura livre, 36,1 centímetros de espaço para as pernas, 53,3 centímetros de espaço para os ombros e 53,3 centímetros de sala de quadril.
Motor, Transmissão e Transmissão


a guarnição base, o motor Trooper é um quatro cilindros (I4) do motor 2,6-litro, inline, que produz um máximo de 120 cavalos de potência e 146 libras-pés de torque. O nível de acabamento prêmio veio com um pouco mais potente de 2.8 litros, o motor V6 que produz 150 libras-pés de torque e potência do mesmo. The Trooper 1989 está disponível apenas no four-wheel-drive guarnição. Sua transmissão padrão é a ultrapassagem manual de cinco velocidades, e uma ultrapassagem automática de quatro marchas era disponível como uma opção.
Fuel Economy

1989 Trooper tem 21,9 litros do tanque de combustível de série em todos os seus níveis de acabamento. The Trooper podem viajar 416,1 milhas em um único tanque de combustível, dadas as condições de condução ideais e estilo. A economia de combustível na cidade é de 16 milhas por galão, o que melhora a 19 na estrada aberta.
Segurança

The Trooper não um bom desempenho em testes de colisão frontal, marcando apenas uma estrela de cinco possíveis a partir da Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHTSA). O modelo não tinha as características de segurança comuns; airbags não veio como equipamento standard

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