Introduzido em 1984, o mais novo SUV da Jeep era um veículo divisor de águas para a empresa. O novo XJ Cherokee era um monobloco, o que levou off-roaders acostumados a veículos full-frame para rotulá-la como uma station wagon também de altura, quase uma década veio e se foi antes que os céticos percebi o quanto eles estavam errados. Dana 35

O Dana 35 apoia-1984 e depois Cherokee XJs dianteira e traseira, mas é apenas na extremidade dianteira de modelos 1994-2000. Chrysler também usou este eixo, em 1993-2000 Grand Cherokee ZJS, Comanches 1986-e-depois, Wrangler 1984-e-depois e 1984-1997 Wagoneers. Ford também usou o Dana 35 sob o front-ends de 4,0 litros equipado 1990-e-depois Ford Rangers eo mesmo equipamento 1990-1995 Bronco II. Dana 35 relações de transmissão são 2.62:1 para todos os anos, de 1984 a 1997. Mais tarde eixos poderia ter proporções de 3,07, 3,55, 3,73 ou 4,10-1.
Chrysler 8.25 polegadas próprio eixo 8,25 polegadas

da Chrysler foi disponível com 27-spline , eixos de 1,17 polegadas de diâmetro 1991-1996 e 29-spline, eixos de 1,21 polegadas de diâmetro 1997-2001. Eixos de 8,25 polegadas mais velhos são bastante equivalente ao último modelo Dana 35s, mas pinhão maior da seção centro de ajuda a torná-los um pouco mais forte. Os posteriores eixos 29-spline é uma melhoria, mas não são tão fortes como um Dana 44. A Chrysler 8.25 polegadas poderia vir com relações de transmissão, incluindo 3,07, 3,21, 3,55, 3,90 e 4,10 para 1. Este eixo foi utilizada dianteiro e traseiro em Cherokees de todos os níveis de acabamento.
Dana 44

O Dana 44 eixo era pesado do Jeep e ficou sob muitos XJs reboque-package equipados produzido entre 1987 e 1989, mas foi oferecido como uma opção que muitos depois Cherokees e Grand Cherokees. O Dana 44 usado eixos de diâmetro 1,31 polegadas e um carreto de 8,5 polegadas anel para a força final nesta categoria. Eixo rácios incluem 3,55, 3,73 e 4,09 para 1. O 1997-2006 Dodge Viper também usou um Dana 44, que veio com engrenagens 3.07:1

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