BMW fez sua primeira incursão no mercado de utilitário esportivo em 2000, com a introdução do X5. O veículo tem um corpo aerodinâmico suave que cavalga sobre um chassi de quatro rodas motrizes . Após a instalação de um engate de reboque , o X5 pode rebocar até 6.000 quilos. A remoção do pára-choque traseiro

Você deve remover o pára-choque traseiro , a fim de revelar o pára-choque traseiro interno e seus suportes de montagem. Depois de retirar os rebites na borda frontal dos poços de roda traseiros e todos os parafusos de montagem , você pode remover a fáscia da parte traseira do veículo.
Bumper Interior e Hitch


remoção da fáscia revela o pára-choque traseiro interno . Para remover o pára-choque interno , você deve fazer os parafusos de fixação . Coloque o engate mais furos de fixação no pára-choques e anexar o pára-choque sobre o engate utilizando o hardware original .
Fascia Corte e Instalação

Apare a borda inferior do o centro do pára-choque traseiro , a fim de limpar o engate. Para fazer isso, medir a localizar o centro da borda inferior traseira do painel frontal. Faça um polegadas de largura por oito de 2 polegadas de alta retângulo com uma caneta de ponta de feltro na borda inferior do painel de instrumentos no centro. Recorte o retângulo com uma faca afiada . Instale o fascia de volta no veículo , invertendo a ordem de remoção .