O Chevrolet do nome TrailBlazer foi como um modelo guarnição específica do esporte /veículo utilitário Blazer em 1999, mas em 2002, a TrailBlazer foi um cinco passageiros de médio porte SUV em seu próprio direito . Produção funcionou até 2009, quando a queda nas vendas de pôr fim ao modelo. A maior novidade para o ano de 2007, a produção foi a ausência do pacote EXT, que tinha adicionado anteriormente 16 polegadas ao comprimento do veículo, com a inclusão de uma terceira fila de bancos. Pacotes de desempenho

As várias versões do TrailBlazer 2007 foram divididos em dois níveis de potência: O pacote padrão de desempenho incluiu um 4.2 litros em linha de seis cilindros com uma transmissão automática de quatro velocidades, com um opcional 5.3 litros V-8 também estão disponíveis. No extremo mais elevado, o pacote de alto desempenho SS tinha um 6,0-litros V-8, que produziu 391 cavalos de potência a 5.400 rpm e 395 libras-pé de torque a 4.400 rpm. Este motor também foi acoplado a uma transmissão automática de quatro velocidades.
LS e LT níveis de acabamento

No nível básico, LS guarnição incluía rodas de alumínio de 17 polegadas, um sistema de controle de clima de dual-zone, controle de cruzeiro, um jogador e janelas e travas elétricas CD. O nível LT mais luxuoso adicionado faróis de nevoeiro, espelhos de poder, entrada de keyless e um desembaçador do vidro traseiro como equipamento de série, juntamente com uma longa lista de opções possíveis. Entre estes estavam assentos dianteiros poder-ajustáveis ​​e aquecidos, com couro disponível para todos os lugares, e espelhos exteriores aquecidos. Escolhas em eletrônica correu para sistemas de navegação e de entretenimento do banco traseiro, além de um trocador de CD com rádio via satélite.

Pacotes SS

Além do maior, motor de alta performance, o TrailBlazer SS também tinha seus próprios pacotes de acabamento. A primeira delas foi a 1SS, que incluiu todas as características do nível de acabamento LS, mais um chassis com afinação desportiva que proporcionou manipulação encaracolada, rodas de 20 polegadas e um esquema de cores monocromática exterior com uma grade de malha preto. Como o nível superior, o pacote 3SS combinado todas as características de the1SS com as comodidades da LT guarnição.
Esporte /Utility Características

O TrailBlazer foi projetado para fazer um monte de transporte e reboque. Ele veio equipado com um engate de reboque e cabos para se conectar com um trailer, e ele ostentava uma capacidade de reboque de 6.800 quilos. No interior, a capacidade de carga foi de 43,7 pés cúbicos com a segunda fila de bancos estabelecidos e 80,1 pés cúbicos com os assentos rebatidos, com uma carga máxima de 1.194 libras. Carga tie-downs e uma janela de flip-up na porta traseira maior comodidade. Três tomadas de 12 volts veio em todos os modelos, cada um na frente, traseira de estar e áreas de carga.