O ano modelo 2001 foi o último ano de produção da segunda geração do Explorer. O fim da produção de corrida da plataforma não impediu a Ford de rever o estilo do modelo de duas portas, apelidado de Desporto. O modelo Sport de duas portas não voltaria para o ano modelo 2002, mas em 2001, o fez ganhar um fáscia dianteiro revisado, que incluiu uma re-projetado grade, capô e pára-choque dianteiro totalmente, para ajudar a dar-lhe uma aparência distinta dos quatro -porta Explorer. Motor

2001 Ford Explorer Sport foi alimentado por um motor 4,0-litros V-6. Esse motor tinha um único projeto DOHC 12 válvulas com um furo de 3,95 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,32 polegadas e uma taxa de compressão de 9,7 para 1. Saída para este motor foi avaliado em 205 cavalos de potência a 5.250 rpm e 240 libras-pé de torque a 3.750 rpm.
Layout

O Explorer Sport ofereceu um de cinco velocidades caixa manual como equipamento padrão, enquanto uma transmissão automática de cinco marchas era uma opção disponível. O Sport de duas portas foi o único Explorer na linha 2001 para oferecer um manual, como Ford oferecido apenas transmissões automáticas nos modelos de quatro portas. Ford ofereceu uma escolha de sistemas de tração traseira ou nas quatro rodas em seu esporte Explorer.

Capacidades

O Sport Explorador ofereceu 35,5 pés cúbicos de bagagem espaço por trás de seu banco traseiro de dois lugares. Apesar de oferecer 5,9 pés cúbicos de espaço de carga menos do que o modelo de quatro portas, dobrar os bancos traseiros para baixo poderia expandir quarto de carga do Explorer Sport de 71,4 pés cúbicos. A tração traseira Explorer Sport teve uma capacidade de reboque padrão de 3.080 quilos, enquanto os modelos de tracção às quatro rodas tinha uma capacidade que foi £ 200 mais baixo. The Explorers quatro portas ofereceu £ 3500 de capacidade de reboque, devido à maior distância entre eixos, que forneceu mais estabilidade.
Dimensões

O Sport Explorador se sentou em uma distância entre eixos 101,8 polegadas com uma faixa de 58,5 polegadas. O corpo tinha um comprimento total de 180,4 centímetros, enquanto a sua largura e altura medidos 70,2 e 68,2 polegadas, respectivamente. A distância entre eixos e do corpo do Esporte foram 9,8 e 10,3 centímetros mais curta do que o modelo de quatro portas.
Fuel Economy

A tração traseira Explorer Sport rendeu 15 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia quando equipado com a transmissão automática, enquanto a caixa de velocidades manual foi avaliado em 16 mpg na cidade e 20 mpg na rodovia. O modelo de quatro rodas motrizes rendeu 14 mpg na cidade e 18 mpg na estrada, independentemente do tipo de transmissão.