O Lexus RX 350 e Lincoln MKX competir no luxo, segmento de crossover de tamanho médio. Introduzido em 1998, o Lexus RX é o veterano dos dois. Já em sua terceira geração, que foi lançado em 2010, o modelo 2011 recebeu um sistema de freios atualizado e novas cores exteriores. Jogar a parte do candidato, o Lincoln MKX é o parente recém-chegado ao ataque, entrando no mercado como modelo 2007. Ainda em sua primeira geração, de 2011 MKX tem um substancial meio do ciclo de atualização, que incluiu um novo motor, estilo atualizado, e as novas tecnologias classe exclusiva. Powertrain

Cada veículo fez uso de naturalmente aspirados, motores V-6 com blocos e cabeçotes de alumínio e sistemas de válvula de tempo variáveis. Sob o capô do 2011 RX 350, um 3.5 litros V-6 fez 275 cavalos de potência a 6.200 rpm e 257 libras-pé de torque a 4.700 rpm. O V-6 no Lincoln MKX, por outro lado, a gestão mais 30 cavalos de potência, com apenas uma vantagem de 0,2 litros de cilindrada. Este motor de 3.7 litros produzidos 305 cavalos de potência a 6.500 rpm e 280 libras-pé de torque a 4.000 rpm usando combustível regular, sem chumbo, enquanto o Lexus combustível prémio exigido. Cada veículo encaminhado o seu poder através de uma transmissão automática controlada eletronicamente, de seis velocidades, com modo manual-shift, para a frente ou nas quatro rodas.
Dimensões

Tanto o RX 350 e MKX tinha uma configuração de quatro portas, cinco passageiros. O 2011 Lexus RX 350 medido 187,8 centímetros de comprimento, 74,2 cm de largura e 66,3 centímetros de altura. Enquanto o MKX medido 1,1 polegadas mais curto em comprimento, sua distância entre eixos 111,2 polegadas outspanned a do Lexus por 3,3 polegadas. O MKX também se sentou um pouco mais largo e mais alto, em 76,0 polegadas e 67,3 polegadas, respectivamente. O tamanho extra do MKX veio ao preço de um peso bruto mais pesado, variando de 4.251 a £ 4.429, em comparação a 4178 £ 4343 do RX 350.

Quanto ao espaço interior, o Lincoln MKX levou o título para volume de passageiros, enquanto que o RX 350, desde substancialmente mais volume de carga. Ocupantes traseiros do MKX poderiam se espalhar, com 39,6 centímetros de espaço para as pernas e 39,3 centímetros de altura livre. Na frente, os passageiros tem 40,7 centímetros de espaço para as pernas e 40,0 centímetros de altura livre. Dentro do RX 350, as pernas medido 43,1 polegadas na frente e 37,1 polegadas na segunda fila. Headroom medido 39,1 polegadas na frente e 37,7 polegadas na traseira. RX 350 proprietários poderiam utilizar 40,0 pés cúbicos de espaço de carga, expansível até 80,3 pés cúbicos com o segundo-fila assentos retraída. Volume de carga MKX variou 32,3-68,6 pés cúbicos.

Recursos e Opções

O 2011 RX 350 ofereceu todos os recursos de luxo padrão esperado da Lexus marca. Equipamento interior incluído 10 vias assentos de poder dianteiros, acabamento em madeira real, um teto solar, inclinação e volante telescópica e um sistema estéreo de nove alto-falante com compatibilidade Bluetooth. O equipamento opcional inclui rodas de 19 polegadas, bancos aquecidos e ventilados, navegação, back-up e câmeras de visão lateral, um sistema de entretenimento DVD no banco traseiro, e um sistema de áudio de 15 alto-falante Mark Levinson premium.

Lincoln teve uma abordagem muito mais tech-forward para sua lista de equipamentos. Drivers controlado funções do veículo através do sistema MyLincoln padrão, a interface de que foi composta de duas telas de LCD de 4,2 polegadas no agrupamento de medida e uma tela de 8 polegadas no console central. O sistema foi operado por comandos de voz ou controles eletrostáticas, sensíveis ao toque. O equipamento opcional inclui rodas de liga leve de 20 polegadas, madeira estofos volante, aquecedor, iluminação ambiente, sistema de áudio de 14 alto-falantes com certificação THX e um rádio HD com capacidade de marcação iTunes.
Desempenho


um teste de estrada Motor Trend, o all-wheel-drive Lexus R350 correu de 0 a 60 mph em 6,7 segundo e pelo quarto de milha em 15,1 segundo de 91 mph. Apesar da vantagem de poder, o mais volumoso AWD Lincoln MKX necessário 7,2 segundo para ir de 0 a 60 mph e 15,5 segundos para atravessar o quarto de milha, com uma velocidade armadilha de 91,9 milhas por hora. A Lexus teve um ângulo de aproximação de 28,6 graus, um ângulo de saída de 24,6 graus e um ângulo de breakover rampa de 14,4 graus. Ângulo de abordagem da Lincoln foi apenas 13,5 graus, enquanto a de saída e breakover ângulos medidos 27,7 e 17,1 graus. Ambos os veículos foram classificados com uma capacidade de reboque de 3.500 quilos.

A EPA classificou o front-wheel-drive 2011 RX 350 com uma economia de combustível de 18 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia. A adição de all-wheel drive diminuiu a figura rodovia a 24 mpg. O 2011 Lincoln MKX, com tração dianteira, foi avaliado em 19 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. O all-wheel-drive MKX tem 17 mpg cidade e 23 mpg rodovia.
Consumidor Dados

Tanto o 2011 Lexus RX 350 e Lincoln MKX recebeu quatro dos cinco estrelas para a segurança global em testes de colisão National Highway Traffic Safety Administration. Lexus lançou o RX 350 com um preço que varia de 39.075 dólares para 40.475 dólares. A partir de 2013, Kelley Blue Book valorizou a 2011 RX 350 a $ 35200. O marginalmente mais caro Lincoln MKX variou de 39.415 $ a $ 41.265, porém, de acordo com KBB, tiveram uma menor 2013 o valor de revenda de 31.200 dólares.