A Cummins 5,9 litros motor diesel foi o primeiro diesel de energia light-duty Dodge Ram 2500 e 3500 caminhões da série. Dodge não fabrica seus próprios motores diesel, a contratação do trabalho para Cummins Inc., de Columbus, Indiana. O 5,9-litros Cummins diesel é talvez o motor mais durável, com poder de reboque significativo no mercado automotivo. A versão pesada do 5.9 é usado na construção, equipamentos agrícolas e marinhos. Background Fotografia de
Dodge, uma divisão da Chrysler LLC, tem vindo a vender rodeio Ram caminhões equipados com motores diesel Cummins desde 1989. Cummins tem vindo a produzir motores a diesel, desde o início do século 20 e mais da metade de seu inventário de motor diesel é vendido no exterior. Dodge procurou igualar os seus concorrentes, a Ford ea General Motors, com um motor a diesel, que foi projetado como um caminhão grande plataforma. O resultado foi o 12 válvulas de 5,9 litros em linha modelo de seis cilindros, que foi substituído, em 1998, com a versão de 24 válvulas. O diesel de 5,9 litros foi substituído pelo modelo de 6.7 litros em 2007, de acordo com Cumminsdiesel.com e Allpar.com.
Design Concept

Cummins desenvolveu a 5,9 litros de diesel, projetando-o como se fosse para ser instalado em um diesel trator-reboque grande plataforma de 18 rodas. O motor necessário para rodeio substancialmente a engenharia suas picapes Ram para acomodar o novo motor diesel. Dodge reforçada suspensão e chassis do caminhão, mas o mais importante fortaleceu a manual de seis velocidades e transmissão automática de cinco marchas e eixo traseiro para lidar com o estresse de torque entregue pelo maciço do motor diesel para capacidades de reboque e carga útil.

Durabilidade

Cummins evitou o design tradicional motor V-8, optando pela in-line de seis cilindros de simplicidade e fácil manutenção. A versão 5.9 2006, foi feito com um bloco todo-ferro, virabrequim de aço e coletor de admissão de alumínio. As bielas foram forjados de construção em forma de I. Isto permitiu um motor vida útil de 300 mil milhas antes de sua primeira grande reforma.
5.9 Especificações

24 válvulas de 5,9 litros (359 polegadas cúbicas) in-line seis cilindros Cummins diesel variou apenas ligeiramente a partir das dimensões da versão de 12 válvulas, mas entregou mais potência e torque. O binário é a força de torção gerada no interior do motor, para permitir a diesel para transportar grandes cargas. A versão 2006 de 5,9 litros apresentado um furo 4,02 polegadas e acidente vascular cerebral 4,72 polegadas. Foi equipado com um turbocompressor Holset. A taxa de compressão foi avaliado em 16.3:1 ou os 17.2:1 de alto desempenho. Cummins substituiu o seu sistema de injeção de combustível Bosch P7100 nos modelos de 12 válvulas com um Bosch VP44 controlado eletronicamente para as versões de válvulas 24. Horsepower foi avaliado em 305 no final de 2005 para o caminhão Dodge Ram 2006, e depois aumentada para 325 cavalos de potência no início de 2007. Mais 2.006 rodeio diesel foram equipados com 325 cavalos de potência. O torque foi avaliado em 610 libras-pé.
Desempenho

A Dodge Ram 2500 Series Quad Cab 4X4 picape 2006 equipado com o 5,9-litros Cummins diesel pode atingir 17 mpg na cidade e 21 na estrada. Seu veículo classificação peso bruto é £ 9.000. com uma capacidade de carga de £ 2.010. e capacidade de reboque de £ 12.859. É capaz de atingir um quarto de milha em 16,8 segundos a 79 mph e 0 a 60 mph em nove segundos.