A picape Chevrolet tem sido um segundo lugar finisher perene nas vendas para o caminhão Ford F-Series, mas é um ou /ou situação. Ou se é um entusiasta do caminhão Ford ou Chevy obstinado e os dois nunca se encontram. Proprietários de caminhões Chevy manter a crença de que o estilo de um caminhão deve ser discreto com um toque de elegância e evitar olhares brutais, fazendo Chevrolet uma alternativa diferente para seus rivais. C /K Series

A série C /K foi introduzido em 1960 e funcionou por 28 anos. Os caminhões de duas rodas motrizes, foram identificados como a série C, enquanto os modelos de tracção às quatro rodas foram rotulados a série K. Uma grande parte destes caminhões, particularmente os modelos 1967-1972 com o seu design contemporâneo corpo, permanecem na estrada hoje.
Características

Chevrolet tornou-se um sério concorrente contra o venerável Ford F-Series durante os anos 1960 e 70, com a série de estilo de corpo Fleetside laje lados C /K e Stepside que contou com pára-lamas traseiros queimado. As camas eram ou 6 1/2 metros de comprimento e 8 pés.
A Silverado

A picape Silverado substituiu o longa série C /K em final de 1998 como modelo 1500 1/2-ton, o 3/4-tonelada caminhão 2500 e 3500 a oferta de 1 tonelada. Estes caminhões populares rivalizava com o Ford F-Series com uma série de motores fortes, incluindo o Vortec 4.3 litros V-6, o opcional de 4,8 litros e mais tarde o 5.3 litros V-8
Super Sport

Em meados dos anos 1960, a Chevrolet começou a usar o seu famoso pacote Super Sport, ou a opção "SS" de alto desempenho, por sua Camino esportes picape utilitário cupê El, que foi baseado no estilo corpo Chevelle . O Super Sport mais tarde foi destaque nas caminhonetes Silverado ligeiros. O pacote inclui um motor de alto desempenho V-8, correndo suspensão e escapamento, acentos de estilo de corrida do "SS" badging interior e especial.
Híbrido

Chevrolet introduziu um número limitado de Silverado híbridos em 2005, mas não começar a produzir quantidades maiores até 2007. O híbrido foi modesto em suas ambições de eficiência de combustível com um motor elétrico localizado na caixa de transmissão para ligar o motor e poder dos acessórios. O motor também desliga o motor quando o caminhão chega a uma paragem e reinicia-lo quando o pedal do freio é liberado.
Avalanche

A Avalanche foi introduzido para o 2002 ano modelo como oferta de um veículo de passageiros de quatro portas da Chevrolet. Metade veículo utilitário esportivo e meio picape, sua janela traseira pode ser removida, e um assento traseiro dobrável está escondido debaixo de um painel na cama para transportar passageiros adicionais. Seu uso pesado de revestimento de plástico cinza reuniu-se com forte resistência dos compradores, e uma cor mais escura foi introduzido em 2003.
Outros Modelos

Tomando sugestões de baixo custo a partir de japonês montadoras, a Chevrolet introduziu o Chevy Luv em 1972, que concorreu com a Ford Courier e os captadores Datsun e Toyota no "mini" mercado de caminhões na década de 1970 até o início dos anos 1980. O compacto e mais popular S-10 captadores, modelado após a série C /K, e mais tarde, o Silverado, continuou a linha de caminhões eficiente de combustível.