O caminhão Chevrolet é fabricado pela baseada em Detroit General Motors. Chevrolet captadores já está no mercado desde 1930 e são considerados como burros de carga confiáveis. Mas não foi até os primeiros anos do pós-guerra que a Chevrolet começou a desenvolver caminhões mais potentes com um olho para a segurança e conforto. O 1960-1998 C /modelos Silverado subseqüentes K e cimentou a reputação do Chevrolet como um fabricante de caminhões de primeira classe. Background Fotografia de
General Motors adquiriu Chevrolet em 1918, e pouco depois a Chevrolet apresentou um chassi de caminhão, capota e motor de quatro cilindros. O caminhão foi vendido por US $ 490, mas o dono era esperado para se encaixar com a cabine ea caçamba de carga. Um caminhão completo não foi oferecido até 1930.
New Era

O modelo anos 1947-1954 foi um período de transição, como engenheiros e designers focados em melhor visibilidade a partir da cabina , conforto e um design da cabina exterior limpo para lançar sua aparência de antes da guerra. As características mais notáveis ​​foram a integração dos faróis no pára-lamas, uma cabine maior e maior pára-brisa. Os caminhões eram 8 centímetros mais largo e sete centímetros mais longo do que os seus antecessores antes da guerra.
C /K Series

A mais longa corrida de produção de qualquer caminhão Chevy foi o C /K Series que fez sua estréia em 1960. Sua popularidade foi fundada no fato de que o conceito de projeto básico do caminhão não tinha mudado em mais de três décadas. Não foi até a década de 1990 que a série C /K abriu o caminho no estilo que acabou se tornando a Silverado. Mas a partir do final dos anos 1960 até os anos 1980, o caminhão exteriormente parecia praticamente a mesma, enquanto a ênfase foi colocada na tecnologia drivetrain e conforto táxi.
Silverado

Silverado substituiu o Series C /K, em 1998, para a decepção de Chevy puristas do caminhão. Mas era um novo tipo de caminhão que se encaixam bem em 21 styling caminhão século. Em 2003, um pacote de desempenho Super Sport foi introduzido para a Silverado. Ele apresentava um enorme motor de 6,0 litros V-8, suspensão afinada e amenidades de interiores.
Alternativas

Chevrolet produzido o passageiro do carro do estilo do esporte /utilidade El Camino. A picape El Camino inicialmente apresentado Impala styling corpo 1959-1960. O El Camino não foi produzido 1961-1963. De 1964 a 1987, o El Camino destaque Chevelle styling corpo. Em 1972, o compacto Chevy Luv fez sua estréia para competir contra os japoneses Datsun importados e Toyota pequenas pickups. O Chevy Luv mais tarde deu lugar ao S-10 picape pequena.
Híbrido

Chevrolet entrou no mercado de híbridos em 2005, com o híbrido Silverado. O híbrido foi equipado com um motor elétrico dentro da transmissão carcaça do volante para iniciar o Vortec 5.3 litros V-8 e potência do motor dos acessórios. Quando o caminhão chega a uma paragem, o motor é desligado e reiniciado quando o pedal do freio é liberado para economizar combustível.
Chevy Vendas

A Silverado e sua perto gêmeo idêntico a GMC Sierra já venderam muito bem contra o perene top-seller, o Ford F-150 pickup. No entanto, as vendas combinadas caíram nos últimos anos. No ano de modelo 2001, 926.205 Silverados e Sierras foram produzidos. Total das vendas dos caminhões atingiu o pico em 2005, com 935.468. Esse número caiu para 633.609 em 2008, um ano antes da General Motors declarou falência.