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Reboque: Manual vs Transmissão Automática
A maioria dos fabricantes de caminhões hoje recomendar uma transmissão automática ao longo de um manual para obter os melhores resultados de reboque em uma pickup. Relação do eixo traseiro, tamanho do motor e da carga tamanho da caixa também desempenhar um papel na capacidade de reboque.
Automatics são considerados mais bem equipados para ajudar um caminhão de puxar grandes cargas na caixa de carga.
inteligentes

automáticas de hoje são "mais inteligentes" de manuais porque o automático depende de tecnologia para medir peso de reboque real enquanto o manual depende do motorista, de acordo com boatus.com.

Questões

fabricantes mais chances de Garantia irá equipar suas picapes com armas de fogo automáticas, porque os motoristas desatentos são propensas a abusar de uma transmissão durante o reboque.

Qual engrenagem?

Se reboque com uma criança de cinco ou seis velocidades automática ou manual, os motoristas são recomendados para usar a quarta marcha para poder puxar apropriado e terceira marcha com carros de quatro velocidades ou manuais.
marchas mais baixas

marchas mais baixas, seja manual ou automático, diminuir o stress no motor enquanto transportando uma carga ao mesmo tempo o aumento de torque.


Mudando

transmissões automáticas automaticamente troca de marcha ou redução de marcha de acordo com o peso da carga e se em superfícies planas ou montanhosas, enquanto o manual baseia-se no julgamento do motorista para o deslocamento.

Ford Ranger

O compacto de 4 litros V-6 Ford Ranger 4X4 equipado com uma caixa automática pode rebocar £ 5.580. e a versão manual do mesmo caminhão pode transportar 3.100 £.

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