Os freios de veículos de grande porte são alimentados por ar, em oposição ao sistema de freio hidráulico usado para automóveis e caminhões leves. O sistema de ar é muito mais simplificado, e fornece energia mais suspensão para veículos de grandes dimensões. Se o sistema de ar for danificado ou desativado, os freios de emergência são aplicadas automaticamente e vai ficar até que o problema seja resolvido. O correto funcionamento dos freios a ar depende do ajuste correto do ajustador de folga no reservatório de ar em cada roda. Coisas que você precisa
2 Calços
Chalk
Pry bar
Trena
Chave ajustável
Martelo
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1
Calce as rodas do veículo para impedir o movimento.
2
Deixe o motor do veículo rodar até que a pressão do ar é de pelo menos 80 libras por polegada quadrada ou mais. Determinar a pressão do ar, verificando o medidor de pressão de ar no painel de instrumentos.
3
soltar o freio de emergência. Solte os freios de serviço, empurrando o botão da válvula de ar no painel de instrumentos.
4
Marcar o freio haste com um pedaço de giz, onde ele sai do reservatório de ar por baixo do veículo. Use a barra de alavanca e puxar a haste para fora do recipiente. Use uma fita métrica e medir a distância entre a marca de giz para que a haste sai do canister (coisa meio mais ¾ de polegada você deve ajustar os freios de ar).
5
Gire o ajustador de folga parafuso (perto da haste de freio) com uma chave-inglesa na direção necessária, até sentir resistência. Afaste-se o parafuso de ¼ a ½ volta. Rap o tambor de freio com um martelo. Ouça um anel oco para garantir que os sapatos freios não são contra o tambor. Afaste-se o parafuso ajustador de folga um pouco mais longe, se você ouvir um ruído surdo, o que indica que os sapatos estão descansando contra o tambor.
6
Repita todos os passos para cada uma das rodas do veículo. Pressione o botão da válvula de ar no painel de instrumentos e permitir que a pressão do ar para construir. Aplicar o travão de mão até que você esteja pronto para entrar em forma.