Mini caminhões japoneses são variações sobre a picape americana. A diferença é o mini caminhão vem em vários modelos (de mesa, rail-cama, vans cobertas e camas especiais) com a colocação do motor cab-over e relativamente pequenas distâncias entre eixos. Ideal para se movimentar ruas urbanas apertados e trabalhar a terra, um mini caminhão oferece muitas das vantagens da pick up com um design econômico e prático. Tamanhos

A característica mais evidente de um mini-caminhão é a pequena distância entre eixos de cerca de 75 polegadas. Mais pegar caminhões distância entre eixos a partir de 84 polegadas e maiores. O projeto cab-over (o motor e as rodas da frente estão sob a cabine de passageiros) e pequena distância entre eixos de fazer o mini caminhão muito compacto. Os motores também são muito menores com deslocamentos em torno de 600cc (centímetros cúbicos ou 36 centímetros cúbicos). Considerando-se uma picape média tem um motor mais perto de 300 polegadas cúbicas revela o design compacto do motor mini-caminhão.

Potência do motor é avaliado entre 25 e 45 cavalos de potência, dependendo da marca e modelo. Mini caminhões pode ter dois ou quatro lugares, com cabines estendidas, mas estes têm muito pequenas camas de carga. As camas têm paredes laterais com portão ou carretas para carregamento de uma carga fora de tamanho traseiro. A maioria dos mini caminhões têm um baixo peso do veículo do bem sob uma tonelada. Os mini caminhões mais leves pesam £ 1.400, enquanto que o modelo de maior Kawasaki é £ 1.775. A maioria pode rebocar cerca de 1.400 libras (equivalente ao seu próprio peso, em alguns casos) e pode transportar cargas entre 400 e £ 1100.
Variações

O mesmo quadro e unidade -train para mini caminhões pode ser usado para diversas variações. A John Deere Gator é um mini caminhão baseado na mula Kawasaki. Ambos Polaris e Yamaha mini caminhões de mercado mais como veículos todo-o-terreno off-road (ATV) do que um caminhão utilitário estrada-indo. Mini Truck da Mitsubishi (o nome do modelo) vem com uma opção de cama de despejo e uma configuração de van cheia sem cama aberta.

Preços
Mini caminhões
variar de um mínimo de 4.300 dólares para mais de US $ 11.000. Esses preços, no entanto, ainda são muito baixos para os veículos de quatro rodas de rua legais. Custo depende de opções e modelos, mas a Mitsubishi mini caminhão lateral-cama totalmente carregado pode ser adquirido por US $ 4.800. A Mitsubishi é o modelo mais utilitária para cerca ruas da cidade, enquanto as ofertas de Kawasaki, Yamaha e Polaris fornecer mais projetos off-road. O Polaris Ranger começa em US $ 9.500 a Yamaha em US $ 11.000 e o Mule Kawasaki em US $ 10.000. Todos os mini caminhões oferecer o que poderia ser chamado de quilometragem excepcional para veículos de trabalho e custos operacionais muito econômicos.