eletro-hidráulica guinchos de despejo são utilizadas em muitos caminhões de pequeno porte em construção e paisagismo empresas. Estes guindastes fornecer um meio de instalação de um corpo de despejo num camião que não exige a ligação mecânica para o sistema de transmissão e são simples de operar. Estes guindastes são também bastante confiável, raramente quebrar e você pode corrigi-los rapidamente na ocasião rara quando ocorre um problema. Como uma descarga elétrica, guincho hidráulico funciona

A unidade eletro-hidráulica que faz o trabalho de levantar da cama do caminhão é um motor completo, bomba e reservatório em uma unidade compacta. Um cabo da bateria do veículo é executado para o solenóide na bomba, e um fio de pequeno calibre a partir do terminal de energização do solenóide é correr para o interruptor de controle na cabine do caminhão. Alguns modelos têm dois solenóides, uma para cima e outra para baixo, e, neste caso, dois fios de correr para o interruptor de controle. Pressionando os botões para cima ou para baixo na cabine energiza o solenóide bomba.
Quando a cama não consegue Levante

Quando a cama não consegue levantar, verificar algumas coisas simples . Determinar se a bomba estiver funcionando quando o interruptor de "Up" é pressionado. A bomba em funcionamento indica que ou o nível do fluido hidráulico é muito baixa ou que a carga é muito pesada para a bomba para levantar. Pode ser necessário para carga um pouco da carga para aliviar a carga até o ponto onde a talha pode levantá-lo ou adicionar fluido hidráulico para o reservatório.

Se a bomba não funciona quando o botão de cima é pressionado, garantir que haja energia da bateria para o solenóide da bomba. Você pode determinar isso rapidamente com uma luz de teste de 12 volts. Poder aqui indica que o problema está nos interruptores de controle, a fiação, o solenóide ou o motor da bomba. Ir um fio temporariamente o cabo da bateria ao terminal de energização do solenóide para ver se a bomba começa a funcionar. Se isso acontecer, o problema é no interruptor de controle ou fiação, se a bomba não funciona, o problema seja o solenóide ou o motor da bomba. Se o solenóide faz um som de clique pesado quando energizado, é provável que o motor; nenhum som que apontam para um mau solenóide

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