elevador kits são uma atualização aftermarket que pode ser instalado em tudo de caminhões para SUVs. Apesar de caminhões são mais comumente levantada, levantar fabricantes kit tem aplicações disponíveis para quase todos os veículos. Instalação kit de elevador é um processo complexo, tedioso e mecânico avançado que pode levar de algumas horas a um fim de semana cheio para instalar dependendo do kit elevador. Tipo de elevador e Ferramentas
Existem dois tipos principais de elevador kits disponíveis para picapes. Kits elevador do corpo são instalados entre o quadro ea carroceria do veículo com parafusos longos do corpo e discos de borracha que se assemelham a um disco de hóquei. Estes kits estão disponíveis numa variedade de tamanhos, mas normalmente vêm em um, dois e três polegadas.
O segundo elevador kit é mais complexo e envolve a alteração mais do veículo, o que inclui todos os componentes da suspensão . Suspensão elevadores fornecer altura pela adição de elevador para a suspensão e não o corpo ou estrutura do veículo. Estes kits de elevador geralmente pode ser instalado com um extenso conjunto de soquete, lubrificante penetrante, bar intrometer, bar disjuntor, e os novos componentes da suspensão.
Dependendo do veículo, ferramentas especiais podem ser necessários para a instalação. Você também vai precisar de equipamento para levantar o veículo fora da terra e estabilizá-lo enquanto você trabalha nele. Essas ferramentas incluem um jack chão e cavaletes. Se as ferramentas de ar estão disponíveis também é uma boa idéia tê-los prontos para uso.
Lift Kit Instalação
A maior parte de uma instalação do elevador do corpo envolve mover o Tanto radiador e possivelmente algumas linhas de fluido. Um elevador de suspensão implicará alteração dos componentes da suspensão, como as molas, amortecedores, braço pitman, adicionando blocos de elevação para a parte traseira, e até mesmo a adição de uma extensão para manter o utilizável eixo de transmissão. Cada kit de elevador de suspensão terá instruções específicas para o elevador e do veículo.
O processo irá variar dependendo de se o veículo tem IFS, suspensão dianteira independente, ou um eixo dianteiro sólido. Ambos os tipos de configurações de suspensão têm elevadores de suspensão disponíveis e irá utilizar principalmente as mesmas ferramentas para instalar o elevador. A sub-estrutura do veículo e os braços de controlo ou no eixo terá de ser removido em primeiro lugar. Uma vez que as principais peças são removidas, verifique as buchas e suportes de corrosão ou danos.
Em seguida, os componentes de direção, como o braço pitman, direção estabilizador, e draglink precisam ser removidos. Note-se que este passo é dependente do tipo de veículo e o equipamento de elevador a ser instalado. A instalação do elevador da suspensão começa com a instalação das novas buchas para os novos braços de controle. Instalar o novo sub-chassis e nos braços de controlo para o veículo. O sub-quadro é o principal suporte para o novo elevador. Vai ser mais perto do chão do que o sub-quadro original, que soa contrário do que deveria acontecer. Quando os braços de controle a mais estão ligados ao sub-quadro inferior, mais espaço horizontal é necessário para conectá-los, resultando no veículo que está sendo levantado para fazer as ligações.
Novos choques e parafusos em U também será incluído para compensar o aumento da altura do veículo. Eles devem ser instalados próximo seguido dos componentes de direcção. Verifique todas as conexões e acessórios antes de tomar o veículo para um test drive.
