Semi-caminhões é composto por uma unidade de potência, ou um tractor e um reboque. Estes caminhões são também conhecidos como 18 rodas para o número de pneus na unidade combinada. Para um propósito específico de caminhões, o tipo de trator e reboque será acompanhado por um custo de transporte eficiente da carga. Semi-caminhões caem em várias categorias. Over-the-Estrada Long Haul

Over-the-road semi-caminhões bens distância de cidade para cidade em todo o país. O trator será uma unidade aerodinâmica com cabina-cama. Os reboques para caminhões over-the-road será em alumínio vans seco para produtos embalados, vans refrigeradas para alimentos frescos ou congelados, tanques para combustível, água, produtos químicos e de leite e reboques de mesa para itens volumosos ou produtos de construção. Caminhões Over-the-road têm um peso máximo de 80.000 kg e eles são projetados para maximizar a capacidade de carga e eficiência de combustível.
Local Haul

curso local semi- caminhões trabalhar um mercado local menor, movendo-se de uma ampla gama de produtos. Os tratores não tem táxis dorminhoco e tem distância entre eixos e eixos estabelecidos para a maneabilidade. Alguns usam os mesmos tipos de reboques como caminhões de longa distância, mas o final de despejo e bottom-despejo trailers e carretas com guindastes são atrelados de uso locais comuns. Leis estaduais variam sobre pesos de caminhões e aplicações, para caminhões locais distância será construída especificamente para o mercado local. A distância inferior caminhão local na Califórnia, é completamente diferente do que o caminhão utilizado para o mesmo fim, em Nevada.
Pesado Haul

Heavy Haul semi-caminhões são configurados para mover as peças extremamente pesadas de equipamentos de construção ou equipamento fabricado. Estes caminhões irá exceder significativamente o limite de 80 mil quilos de caminhões regulares de rodovias. Tratores de carga pesada tem os mais poderosos motores a diesel disponíveis e transmissões de 18 velocidades. Além disso, as capacidades dos eixos será maior, eixos dianteiros 20.000 libras e 46.000 libras tandems traseiras em comparação com £ 12.000 e £ 34.000 para tratores rodoviários. Pesado curso camiões semi-reboques também usar especiais que pode dividir a meio para permitir o carregamento de equipamentos pesados ​​e têm baixos baralhos para realizar peças de altura do equipamento. Baixa reboques menino também têm muitos mais pneus do que os oito em reboques rodoviários regulares. Tanto o trator e reboque de um curso semi-caminhões pesados ​​são muito mais caros do que os usados ​​por muito tempo ou local de caminhões curso.
Especialidade camiões
Os tratores e reboques de longo curso, curso local e até mesmo heavy haul pode ser usado para outros fins, se for necessário. Alguns semi-caminhões, no entanto, só pode ser usado para um único propósito. Um exemplo comum é o caminhão do carro. Um caminhão carro tem a cabine do trator modificado para funcionar com um reboque do carro específico. Outra especialidade caminhão transporta pó de concreto da fábrica para a planta de mistura pronta. O trator tem um sistema de bomba especial que move o pó de concreto dentro e fora do reboque de forma eficiente.