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A História de transporte Caminhões
Transporte é uma marca da civilização. Como as cidades evoluíram a partir de aldeias e cidades das cidades, o transporte de mercadorias tornou-se crucial para a sobrevivência da sociedade. Durante séculos, as pessoas usavam animais vagões puxados e carrinhos para transportar mercadorias. Como a tecnologia avançada, vapor alimentado transporte ferroviário permitiu produtos a serem entregues a uma velocidade enorme. O transporte ferroviário é rápido, mas eles estão vinculados às faixas. Carrega muitas vezes precisam ir onde nenhum rails correr, e ao longo do tempo, o cavalo ea carroça precisou ser substituído. Assim, a necessidade de caminhões nasceu. Steam Powered camiões
Os primeiros veículos automotores movidos a vapor eram animais, nascidos no final do século 18. Os pneus foram feitos de madeira e aço, borracha e depois sólida. Conceitos como suspensão, direção e frenagem foram desenvolvidos, mas os avanços foram lentos devido à falta de interesse nos veículos. Durante este período, a maioria recorreu ao método vagão puxado por cavalos padrão de transporte, o caminhão auto-propelido era visto como mais uma novidade do que qualquer coisa
Internal Combustion

Em meados do século 19, uma das invenções mais importantes da história do transporte ajudou o caminhão para começar a realizar seu pleno potencial. O motor de combustão interna foi menor e mais eficiente do que o motor a vapor, e caminhões lentamente tornou-se amplamente aceito como uma forma útil de transporte. Pneus de borracha maciça lentamente deu lugar a pneus balão e as cabinas de caminhões, que tinham sido abertos para o exterior, até este ponto, fechado para dar mais segurança e conforto para o motorista. Em 1910, havia cerca de 10 mil caminhões em os EUA e na década de 1920, a indústria de caminhões estava em plena forma. Centenas de fabricantes de caminhões existiu, e os caminhões foram usados ​​com maior frequência para viagens de longa distância.
O Interstate Highway System

Em 1935, o Congresso estabeleceu o Motor Carrier Act, uma lei federal que permite ao governo para regular o setor de transporte rodoviário. O Motor Carrier Act criou regras para as taxas, a quantidade de motoristas de tempo foram autorizados a operar caminhões e onde diferentes empresas de camionagem poderia operar. Estes regulamentos ajudou a indústria de caminhões competir com a indústria ferroviária. Na década de 1940, Chevrolet, Ford e Dodge entrou no mercado de caminhões. O motor V-8 foi desenvolvida, fornecendo os veículos de maior potência e as velocidades mais elevadas. Além disso, as empresas começaram a projetar veículos para a confiabilidade e conforto, bem como capacidade de carga. No momento em que os EUA instituiu o Sistema Rodoviário Interestadual em 1956, caminhões estava pronto para ultrapassar o setor ferroviário como a principal forma de transporte.
Tecnologia e Trucking

boom de caminhões pós-2 ª Guerra Mundial trouxe grandes mudanças na forma como os caminhões de transporte foram construídos que continuaram até o final do século. Malcom McLean, o fundador da McLean Trucking Company, desenvolveu recipientes que ligados a engates na traseira de caminhões e o mundo foi transformado para sempre. Clientes adoraram a eficiência e facilidade recipientes padronizados permitiu, eo resto do setor de transporte - incluindo transporte ferroviário e marítimo -. Rapidamente saltou a bordo

Caminhões continuaram a evoluir, e os avanços na suspensão, eficiência de combustível , velocidade e potência foram feitas e outra vez. Captadores modernas foram desenvolvidas para movimentação de cargas pequenas, que rapidamente pegou para transportadores e pessoas locais com empresas que poderiam usá-los, como os agricultores e carpinteiros.
Os caminhões de hoje

Hoje, caminhões ainda é o método go-to do transporte de mercadorias. Fabricantes de caminhões estão focados em uma série de coisas, com eficiência de combustível no topo da lista por causa dos custos operacionais crescentes associados ao consumo de combustível. Aerodinâmica tornaram-se uma frase de efeito na indústria, e as empresas começaram a procurar combustíveis alternativos ao poder dos veículos.

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