O caminhão Ford 1999 é a 10 ª geração da linha de picape F-Series produzido pela Ford Motor Company. O caminhão F-Series foi o caminhão mais vendido por quase 35 anos. O modelo 1999 foi parte de um redesenho significativo que o estilo aerodinâmico incorporada com linhas suaves e cantos suaves semelhantes à linha Ford Taurus 1990 de carros. História
O caminhão F-Series Ford estreou em 1948, e foi seguido pelo F-1 em 1953 e da F-150 em 1975. Os F-150 permanece em produção a partir de 2010. Os 1987-1996 Ford caminhões foram conservadora estilo e essencialmente inalterada durante o ciclo de produção. Os caminhões de 1997-2003 mudou tudo isso com linhas fluidas, nova grade e um tratamento radicalmente arrecadou - pelo menos para os padrões Ford - pára-brisa. O caminhão 1999, e os da mesma geração, tinha quase um olhar feminino em comparação com a Dodge Ram, que teve trator-reboque, big-rig styling táxi, eo Chevrolet Silverado, que estava mais rouca do que o Ford 1999 em estilo, de acordo com para
Tipos Edmunds.com.
A picape Ford 1999 foi oferecido como um táxi regular e cabine estendida, chamado de SuperCab. Os táxis SuperCrew quatro portas estavam disponíveis no F-250, F-350 e F-450 Super Duty modelos, mas o F-150 teve que esperar até 2001. O veículo veio com o padrão de placas-sided "fleetside" cama, ou o "flareside" cama, que é uma versão simplificada dos antigos caminhões "stepside", que tinha pára-lamas traseiros salientes e um passo colocado entre o táxi e pára-lamas para fácil o acesso à cama. O modelo base foi a XL, seguido pelo XLT de nível médio ea Lariat luxo. Um modelo de luxo separado, o King Ranch, foi realizado ao longo de 1998. The Lightning SVT alta performance também estava disponível. Tração nas quatro rodas era uma opção em todos os modelos, mas o raio.
Under the Hood
O motor de base para os caminhões 1999 foi a 202 cavalos de potência 4.2-litros V-6. Opções incluem a 231 cavalos-força 4.6 litros V-8 e os 260 cavalos-força 5.4 litros V-8. A SVT Lightning 5.4 litros V-8 de 360 cavalos de potência gerada. A 275-cavalo-vapor 6.8-litro V-10 era uma opção para os modelos maiores, junto com a 325 cavalos de potência de 6 litros e 250 cavalos de potência, 7.3 litros Powerstroke Diesel V-8s.
Size
1999 F-150 normal cabine do caminhão curto cama se sentou em uma distância entre eixos 119,9 polegadas e mediu 205,6 centímetros de comprimento. A versão longa-cama tinha uma distância entre eixos de 138 polegadas e foi 224,2 centímetros de comprimento. O modelo de curto-cama SuperCab foi colocado sobre uma distância entre eixos de 138,5 cm e mediu 224,2 centímetros de comprimento. O SuperCab longo cama se sentou em uma enorme distância entre eixos 157,1 polegadas e foi 242,8 centímetros de comprimento. O maior modelo, o SuperCab longo cama, pesava £ 4.433.
The Little Guy
Complementando o full-size F-150 foi o compacto Ford Ranger 1999, que mede pouco menos de 190 centímetros de comprimento. Foi alimentado por um 117 cavalos de potência, 2,5 litros em linha motor de quatro cilindros e 145 cavalos de potência a 3 litros V-6 e 158 cv de 4 litros V-6. O Rangers também foi oferecido em um táxi regular ou SuperCab. O pacote four-wheel-drive respingo 4X4 também estava disponível.
A Equipe Big
Em 1999, as maiores F-250 e F-350 caminhões foram nomeados o "Super Duty" caminhões da série. Os caminhões Super Duty fosse mais masculino na aparência, com grades proeminentes, angular de estilo táxi e estilo big-rig janelas laterais dianteiras "step-down" para ver melhor os grandes espelhos extras portas exteriores. Os caminhões foram badged "Super Duty" na cabine e porta traseira.
