Rotores são os discos de metal que são fixos para os centros de caminhão. A finalidade dos rotores é para desacelerar o veículo quando as pastilhas são forçadas contra eles pelo pistões. Os pistões estão engajados quando o pedal de freio é pressionado. Os componentes do sistema de travagem precisa trabalhar em harmonia perfeita, e qualquer componente encontrado para ser em mau estado irá comprometer a eficácia dos freios. Pastilhas de freio tem built-in indicadores de desgaste para alertar o condutor quando as pastilhas estão gastas. Os indicadores de raspar contra os rotores e pode goiva ranhuras na superfície dos discos. Rotores ou rotores mal marcados que são deformados ou rachados devem ser substituídos imediatamente para evitar que uma falha nos freios. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
pneu blocos
Lug
chave de soquete conjunto
Ratchet
plana chave de fenda
corrente lubrificante
martelo de borracha ou marreta
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1
Lugar transmissão do caminhão em "parque" e aplicar o freio de estacionamento. Coloque blocos de pneus atrás das rodas opostas para a extremidade do veículo que tem o rotor (s) removida.
2
Desapertar as saliências sobre a roda com a chave do talão. Comece com uma porca de orelha, na parte inferior da roda e mover-se para um na parte superior. Continuar a cambalear o afrouxamento para evitar o peso do caminhão cunha da roda contra os terminais restantes.
3
coloque um macaco por baixo do chassi dianteiro (ou quadro traseiro para a remoção de um rotor em um das rodas traseiras). Levantar o veículo até que os pneus estão acima da superfície da estrada. Os pneus devem ser de pelo menos 2 centímetros acima do solo para permitir a redução do caminhão em cepos.
4
Coloque pelo menos dois cavaletes sob o quadro do caminhão e diminuir o caminhão para o arquibancadas.
5
Remova as porcas e as rodas para acessar o conjunto de freio.
6
Desapertar e retirar os dois parafusos paquímetro na parte de trás do paquímetro com um soquete e catraca. O tamanho do soquete variam entre os veículos. Consulte o manual do seu veículo para reparo correto dimensionamento ou usar uma chave ajustável. Gire a roda da frente para um melhor acesso aos parafusos, especialmente se você estiver usando uma chave inglesa.
7
Puxe a pinça da roda e colocá-la em um suporte macaco ou outro suporte para evitar pendurar o paquímetro pela linha de freio conectado.
8
Retire as pastilhas de freio dos lados do rotor. As almofadas de sentar-se nas ranhuras fornecidos pela ponte paquímetro. Erguer as almofadas do rotor com uma chave de fenda, se eles não são facilmente removidos com a mão.
9
Pulverizar o lado de trás do rotor e os parafusos da roda com lubrificante cadeia para quebrar qualquer vínculo que vai fazer a remoção do rotor difícil.
10
Remova os dois parafusos na parte de trás da ponte paquímetro. Use um soquete e catraca para remover os parafusos e puxe a ponte do rotor do freio.
11
Puxe o rotor dos parafusos das rodas. Se o lubrificante cadeia não teve sucesso em soltar o rotor da junta de direção e os parafusos da roda, toque no rotor com um martelo ou martelo de borracha para derrubá-lo do aparelho.